隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步和發(fā)展，膜材在國(guó)內(nèi)已得到廣泛的應(yīng)用，使得膜結(jié)構(gòu)建筑被視為性綠色建筑。膜結(jié)構(gòu)建筑以其自身優(yōu)越性能也被認(rèn)為是免維護(hù)建筑，但是俗話說：“不怕一萬，就怕萬一!為了能更好的實(shí)現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)建筑的價(jià)值并延長(zhǎng)使用壽命，在施工前后可能有四個(gè)因素會(huì)不利于膜結(jié)構(gòu)的安全使用?！保栽谝恍毫拥奶鞖饣蚱渌蛩叵?，我們還是應(yīng)該及時(shí)做好維護(hù)保養(yǎng)工作。本文就針對(duì)“膜結(jié)構(gòu)建筑的應(yīng)急維護(hù)保養(yǎng)措施”給大家做個(gè)簡(jiǎn)要介紹，希望對(duì)大家有所幫助，一起來看看吧。

　　1.當(dāng)遭遇強(qiáng)風(fēng)暴雨、冰雹等惡劣天氣過后時(shí)，應(yīng)檢查并消除隱患：如果發(fā)現(xiàn)膜面變形、松弛等現(xiàn)象要進(jìn)行二次張拉;如果發(fā)現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)撕裂或涂層剝離的現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)修補(bǔ);如果發(fā)現(xiàn)銜接件松動(dòng)要及時(shí)擰緊加固。

　　2.當(dāng)冬季或雨季來臨時(shí)，應(yīng)提前做常規(guī)的檢查和維護(hù)來保證排水暢通;

　　3.膜結(jié)構(gòu)建筑在完工1年后應(yīng)檢查膜面、膜材、銜接件等是否處于正常狀態(tài)。

　　為了能更好的實(shí)現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)建筑的價(jià)值并延長(zhǎng)使用壽命，在施工前后可能有四個(gè)因素會(huì)不利于膜結(jié)構(gòu)的安全使用。本文就圍繞這一話題給大家做個(gè)簡(jiǎn)要介紹

　　施工前應(yīng)留意：吊裝和連接件

　　一.吊裝：在初期，要做好吊裝的裝置工作，若是沒做好，膜材外表手里不均勻，容易發(fā)生撕裂，影響工程進(jìn)行;

　　二.連接件：在裝置時(shí)要緊固各個(gè)部位的連接件，不能有一絲松動(dòng)。連接件相當(dāng)于各個(gè)部位之間的紐帶，若是出現(xiàn)問題，影響的不僅是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程，乃至?xí)捎谇捌跊]發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，在將來形成人員傷害;

　　施工后應(yīng)留意惡劣氣候影響，比方：勁風(fēng)和雨雪

　　三.勁風(fēng)：膜結(jié)構(gòu)具有很大的張力，很好的彈性，一起增強(qiáng)了外在的觀賞性，讓膜結(jié)構(gòu)具有更加的可視效果，但凡事都有利害，這些長(zhǎng)處有時(shí)也可能埋藏著一些安全隱憂。尤其是在勁風(fēng)氣候下，接受不住風(fēng)力的膜結(jié)構(gòu)會(huì)坍毀，開裂。其次，若是膜結(jié)構(gòu)沒有做好排水措施，在堆集到必定程度的時(shí)候，會(huì)形成膜結(jié)構(gòu)的形狀曲折乃至坍毀。盡管新建成的暫時(shí)不會(huì)有這一危險(xiǎn)，但是跟著時(shí)刻的推移，任何物品都會(huì)老化，所以，建成時(shí)刻久的膜結(jié)構(gòu)更是要留意檢修，以免開裂坍毀，形成不必要的財(cái)政損失;

　　四.雨雪：尤其是在下暴雪的時(shí)候，由于雪大量積壓，一些膜結(jié)構(gòu)無法接受巨大壓力。其次，若是膜結(jié)構(gòu)沒有做好排水措施，在堆集到必定程度的時(shí)候，會(huì)形成膜結(jié)構(gòu)的形狀曲折乃至坍毀。

　　除此之外，不管是建造者，仍是后期的保護(hù)工人，各個(gè)細(xì)節(jié)都要好好掌握，并定時(shí)檢查掃除危險(xiǎn)，然后很好地延伸膜結(jié)構(gòu)的使用壽命，實(shí)現(xiàn)價(jià)值。

因此膜曲面形狀終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。目前膜結(jié)構(gòu)找形分析的方法主要有動(dòng)力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結(jié)構(gòu)考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精準(zhǔn)計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是一確定索、膜中初始預(yù)張力。在外荷載作用下膜中一個(gè)方向應(yīng)力增加而另一個(gè)方向應(yīng)力減少，這就要求施加初始張應(yīng)力的程度要滿足在不利荷載作用下應(yīng)力不致減少到零，即不出現(xiàn)皺褶。膜結(jié)構(gòu)建筑以其自身優(yōu)越性能也被認(rèn)為是免維護(hù)建筑，但是俗話說：“不怕一萬，就怕萬一。

目前膜結(jié)構(gòu)找形分析的方法主要有動(dòng)力松弛法、力密度法以及有限單元法等。膜結(jié)構(gòu)考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精準(zhǔn)計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是一確定索、膜中初始預(yù)張力。在外荷載作用下膜中一個(gè)方向應(yīng)力增加而另一個(gè)方向應(yīng)力減少，這就要求施加初始張應(yīng)力的程度要滿足在不利荷載作用下應(yīng)力不致減少到零，即不出現(xiàn)皺褶。因?yàn)槟げ牧媳容^輕柔，自振頻率很低，在風(fēng)荷載作用下極易產(chǎn)生風(fēng)振，導(dǎo)致膜材料破壞，如果初始預(yù)應(yīng)力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強(qiáng)度儲(chǔ)備少，對(duì)受力構(gòu)件強(qiáng)度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預(yù)應(yīng)力的確定要通過荷載計(jì)算來確定。新一代的膜結(jié)構(gòu)車棚產(chǎn)品，在進(jìn)和規(guī)劃的過程中，也把耐用性提高到最實(shí)用的視點(diǎn)，所以產(chǎn)品綜合的性價(jià)比是**的，現(xiàn)在許多的社區(qū)以及公共場(chǎng)所，也大量運(yùn)用這樣的設(shè)備。