根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，膜結(jié)構(gòu)可分為3類：骨架式膜結(jié)構(gòu)、充氣式膜結(jié)構(gòu)和張拉式膜結(jié)構(gòu)。骨架式膜結(jié)構(gòu)是在鋼架或其他材料的骨架上鋪裝膜材料，由此構(gòu)成屋頂或外墻壁的構(gòu)造形式。造型包括平面形，單曲面形，和以鞍形為代表的雙曲線形。充氣式膜結(jié)構(gòu)是向由膜結(jié)構(gòu)構(gòu)成的室內(nèi)充入空氣，并保持室內(nèi)空氣的壓力始終大于室外空氣壓力，由此使膜材料處于張力狀態(tài)來抵抗負載及外力的構(gòu)造形式，分單層結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu)兩種形式。景觀膜結(jié)構(gòu)如何制作安裝，要注意以下幾點：1、景觀膜結(jié)構(gòu)支架制作質(zhì)量與鋼結(jié)構(gòu)類似，其首先的要求是所有鋼構(gòu)件的表面必須打磨光滑，不得有尖角毛刺，以防劃傷膜面。張拉式膜結(jié)構(gòu)是通過拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的構(gòu)造形式，膜表面通過自身曲率變化達到內(nèi)外力平衡。

　　膜結(jié)構(gòu)建筑除能滿足傳統(tǒng)的一般功能要求外，還具有如下顯著優(yōu)勢：

　　一、經(jīng)濟。膜結(jié)構(gòu)建筑的造價僅為傳統(tǒng)建筑造價的1/3至1/2

，張拉結(jié)構(gòu)的造價根據(jù)不同的跨度和設(shè)計方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比，其價格效益比都非常明顯。同時，由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，能很好地節(jié)約能源，夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效果。

　　二、工期短。膜結(jié)構(gòu)建筑工程中所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉。與傳統(tǒng)建筑方式相比，膜結(jié)構(gòu)建筑的施工周期至少可縮短一半，一般項目可在兩個月內(nèi)竣工，施工期間不影響其他工程的施工進度。

　　三、跨度大。膜結(jié)構(gòu)建筑中使用的膜材料很輕，每平方米的重量只有1公斤左右，因此膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度(無支撐)建筑上實施所遇到的困難，并能創(chuàng)造開闊的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。目前膜結(jié)構(gòu)建筑的跨度已超過200米。

　　四、造型獨特，呈現(xiàn)富于變幻、新奇誘人的視覺效果，其運用范圍不于體育或展覽建筑，還向房屋及景觀建筑等各個方面擴展。膜結(jié)構(gòu)工程規(guī)?？纱罂尚?，有街頭小品，也有候機大廳、體育場;壽命可長可短，可以是臨時性展篷，也可以是30年以上的長期建筑;色彩可素可花，膜材料像布一樣可以染成各種花色，尤其是膜材料的半透明性能，使夜空中的膜建筑在燈光照射下，呈現(xiàn)出夢幻般的色彩。三、膜結(jié)構(gòu)停車棚的運用壽命受原料的影響膜結(jié)構(gòu)停車棚的制作原料不行好，比如說強度不行，厚度不行，那么可以試想一下若是遇到強風或是強雨，結(jié)果將會是多么的嚴峻。

　　五、自潔性：膜結(jié)構(gòu)建筑中采用具有防護涂層的膜材料，因此具有良好的自潔效果，可利用雨水的自然沖刷進行建筑物的外觀清潔，同時也確保了建筑的使用壽命。另外，膜結(jié)構(gòu)還具有便于運輸、易更新及不易積雪等優(yōu)點。

車棚畢竟是一種室外的共用修建，不可能像室內(nèi)那樣，裝置許多裝備的東西。作為室外共用修建來講，車棚的透光性要求是比較高的。假如光線過于暗淡，咱們在停車的時分，就會多多少少發(fā)作一些沖突，形成不必要的紛爭。

為了安全，車棚的透光性是咱們需要考慮的首要要素之一。咱們發(fā)現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)車棚的透光性十分高，這或許就是為什么膜結(jié)構(gòu)車棚如此受歡迎的原因之一。

　　膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點真是多多，既可以讓設(shè)計師很大限度的實現(xiàn)建筑的構(gòu)想，同時又可以根據(jù)建筑地的各種限制條件，用少的材料和成本建造一個成功適應環(huán)境的停車棚，用少的投入獲得多的產(chǎn)出，各種藝術(shù)性的膜結(jié)構(gòu)停車棚不僅具有天馬行空的外形，同時它的實用性和抗壓能力以及后期的較少的維修費用，都使得傳統(tǒng)的停車棚自愧不如。由此可見，膜結(jié)構(gòu)停車棚會逐漸代替現(xiàn)有的傳統(tǒng)的停車棚。柔性膜結(jié)構(gòu)停車棚復合材料的基布中經(jīng)編預定向襯緯織物是一種理想的織物。