RTO焚燒爐介紹

蓄熱式燃燒爐（RTO）是把生產(chǎn)排出的有機廢氣溫度提升到800℃，在此高溫下直接分解成二氧化碳和水蒸氣，大量熱能從煙氣中轉(zhuǎn)移至蓄熱體，用來加熱下一次循環(huán)的待分解有機廢氣。RTO運行費用省，有機廢氣的處理效率可以達到99.5%，廢氣治理設(shè)備的VOCs處理多采用這種方法。RTO焚燒爐優(yōu)點良多,國家如今加大對廢氣處理的監(jiān)管制度，企業(yè)更應(yīng)該提高環(huán)保意識。

焚燒爐在工作過程中常常會遇到的幾個問題：

1、輔助燃燒油泵大幅度顫動。發(fā)生此種情況的原因是去輕油燃燒器管路中含有空氣，在之前放氣的時候，沒有充分排出。

2、油燃燒器頻繁起停，原因是廢油調(diào)節(jié)閥開度過大，只要注意減少廢油的流量即可解決。

3、因為廢油柜到主閥濾器臟堵，造成廢油壓力波動，須拆開后清潔裝復(fù)。

4、有時會出現(xiàn)馬達發(fā)動停止的狀況，可能是由于熱力延遲開關(guān)不工作或者是馬達超負(fù)荷而造成的。

5、霧化不夠充分，導(dǎo)致原因是濃煙燃燒速率不高，霧化不能充分排出，或是燃燒固體垃圾量太大都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象發(fā)生。

RTO焚燒爐裝置安全問題預(yù)防措施

漸進化科學(xué)調(diào)試。RTO爐調(diào)試時理應(yīng)先進行空載調(diào)試，待空載調(diào)試穩(wěn)定后再逐步接入低濃度有機廢氣，如企業(yè)污水池加蓋收集后廢氣、車間換風(fēng)廢氣等，zui終再逐步接入高濃度廢氣，同時對擬接入高濃度廢氣的排放流量、排放濃度進行檢測，重點關(guān)注峰時濃度，單一排氣點有機濃度宜控制在1000ppm以內(nèi)，zui高不得超過5000ppm。