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汽車水箱按冷卻液流向分類:汽車水箱根據(jù)冷卻液在散熱器中的流動方向可分為兩種:縱向流型和橫向流型。 鋁汽車水箱焊接汽車散熱器的結構 發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成:進水腔,出水腔,主體和散熱器芯。散熱器芯由主板,支撐板,冷卻管,汽車水箱(散熱片)等組成。
1.汽車水箱(散熱片):在鋁條上的等距鋪開百葉窗柵格。 (其主要作用是破壞邊界傳熱層并降低表面層的高度,以提高氣體側(cè)的散熱能力。)然后將軋制的鋁帶軋制成波浪形。成型后為散熱帶(散熱片)。波的高度稱為波高,兩個峰之間的距離稱為波距。
2.冷卻管:車身中的冷卻液在流過冷卻管的過程中被冷卻和冷卻。冷卻管分為:高頻焊管和B型管。我公司引進進口的B型管生產(chǎn)設備,以滿足更專業(yè)的市場需求。
汽車水箱在汽車中,到底起什么樣的作用呢?通俗一點,汽車的水箱,我們可以把它比喻成散熱器,就像是電腦主機里面的散熱器一樣,水箱是汽車冷卻系統(tǒng)中,一個必不可少的重要組件,主要的作用是降低汽車的溫度。
因為汽車的溫度過高很容易導致,汽車的內(nèi)部零件受到損害。水箱的原理就是,利用防凍液不斷循環(huán)的作用,來降低汽車零件的溫度。
觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度,水面保持在中間就可以,一般車行駛了20000KM更換一次蕞好。需要定期檢查水位,不少不用加。不過跑長途的車主在跑長途之前蕞好看一眼。
特別提醒:
汽車水箱里面的不是水,而是防沸防凍的冷卻液,是不可以加入自來水的,萬不得已也只能加少量的純凈水(礦泉水不行)。冷卻液只要加到下線和上線之間就可,不能加滿,你Get到了嗎?