WP雙級(jí)蝸輪減速機(jī),雙段鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝的方式可分臥式蝸輪蝸桿減速機(jī)與立式蝸輪蝸桿減速機(jī)兩種，其中臥式蝸輪蝸桿減速機(jī)又分為蝸桿止置式與下置式兩種形式，其傳動(dòng)比一般在1/10～1/80之間。當(dāng)蝸桿圓周速度小于4m/s時(shí)，通常采用蝸桿在下形式。當(dāng)蝸桿圓周速度大于4m/s時(shí)，通常采用蝸桿在上的形式。當(dāng)蝸桿在下時(shí)，油面高度應(yīng)當(dāng)?shù)陀谖仐U螺紋的根部，并不超過蝸桿軸上滾動(dòng)軸承的滾珠中心，以免增加功率損耗。當(dāng)蝸桿在上時(shí)，蝸輪浸入油中深度也以超齒高不多為限。

 為了保持減速機(jī)的穩(wěn)定的工作性能，就必須得做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作。今天主要來給大家介紹一些關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)降溫的有效方法。

 1、箱體油池內(nèi)安裝冷卻盤管，管內(nèi)冷卻水帶走潤(rùn)滑油一部分熱量。  2、風(fēng)扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝風(fēng)扇加大散熱達(dá)到降溫。  3、箱體外加裝散熱翅增大散熱面。  4、安裝潤(rùn)滑油外循環(huán)裝置，降低油溫。

一般情況下，蝸桿為主動(dòng)輪,材料是密度大的合金鋼，不易磨損；蝸輪為從動(dòng)輪，材料為青銅的。

蝸輪用青銅為原材料，主要是出于以下兩點(diǎn)的考慮：

1、蝸桿材料 對(duì)高速重載的傳動(dòng)，蝸桿常用低碳合金鋼（如20Cr、20CrMnTi）經(jīng)滲碳后，表面淬火使硬度達(dá)56 ～62HRC，再經(jīng)磨削。對(duì)中速中載傳動(dòng)，蝸桿常用45鋼、40Cr、35SiMn等，表面經(jīng)高頻淬火使硬度達(dá)45～55HRC，再磨削。對(duì)一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調(diào)質(zhì)處理（硬度為210～230HBS）。

2、青銅質(zhì)地比較軟，一般蝸桿的材料都比蝸輪硬，蝸輪是被動(dòng)輪，蝸桿是主動(dòng)輪一般都與電機(jī)相連，萬一設(shè)備發(fā)生故障不能轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)可以通過蝸桿把質(zhì)地軟的蝸軟損壞,來保護(hù)電機(jī)不被燒壞，電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

  蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入形式分為孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型；蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出型形式分為孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。那么蝸輪蝸桿減速機(jī)的相關(guān)注意事項(xiàng)有哪些呢？

1、不得用重力錘擊蝸輪蝸桿減速機(jī)外殼，以免損壞；

2、定期檢修蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常；

3、蝸輪蝸桿減速機(jī)正常使用時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度應(yīng)小于85°C。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪聲等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排他故障后，主可繼續(xù)使用；