空調(diào)

汽車空調(diào)的蒸發(fā)器和風扇長期封閉黑暗，內(nèi)部環(huán)境濕熱?？諝庵械碾s質(zhì)、灰塵、細菌和病毒進入空調(diào)，然后與冷凝水粘在一起，堵塞蒸發(fā)器等部件。久而久之，大量的污垢、尼古丁、霉菌、真菌等等就附著了。霉菌和真菌會迅速繁殖，產(chǎn)生有機體的腐爛氣味。隨著空調(diào)的打開，這些氣味會混入空調(diào)中，污染車廂的整個內(nèi)部，經(jīng)常讓司機和乘客感到不舒服

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傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機構(gòu)等機件構(gòu)成，用于汽車變速和變輸出扭矩。

按標準化分類

汽車配件總共分為發(fā)動機零部件.底盤零部件 車身及飾品零部件，電器電子產(chǎn)品和通用件五大類。

根據(jù)汽車的術(shù)語和定義 , 零部件包括總成 分總成 子總成 單元體和零件。

( 1 ) 總成 : 由 數(shù)個零件 數(shù)個分總成或它們之間的任意組合而構(gòu)成一定 裝配級別或某一功能形式的組合體 , 具有裝配分解特性的部分就是總成

( 2 ) 分總成 : 由 兩個或多個零件與子總成一起采用裝配工序組合而成 對總成有隸屬裝配級別關(guān)系 的部分就是分總成 。

( 3 ) 子總成 : 由 兩個或多個零件經(jīng)裝配工序或組合構(gòu)成 對分總成有隸屬裝配級別關(guān)系 的部分就是子總成

( 4 ) 單元體 : 由零部件之間 的任意組合構(gòu)成的具有某一功能特征的功能組合 體 , 通常能在不同環(huán)境獨立工作的部分就是單元體 。

( 5 ) 零件 : 不采用裝配工序制成的單一成品 、 單個制件 , 或由兩個以上連在一起具有規(guī)定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。