霧封層的應(yīng)用條件

    封層主要適用于改變原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能。霧封層技術(shù)主要適用于提高原路面的防水性能，改善路面抗滑性能，粘結(jié)松散集料及修復(fù)路表老化瀝青，改善外觀。霧封層技術(shù)僅在原路面上加了一層薄“膜”，因此，霧封層技術(shù)不能改變原路面的結(jié)構(gòu)強度，不能增加原路面的結(jié)構(gòu)承載力。對路面早期病害的預(yù)防效果不是太明顯，且對病害處治是暫時性的，治標不治本。霧封層技術(shù)對原路面的要求如下：

(1)、具有足夠的強度和剛度

    原路面及其基層是承重層，應(yīng)能承受荷載的作用，在重復(fù)荷載作用下，不會產(chǎn)生殘余變形，也不允許產(chǎn)生剪切和彎拉破壞。其要求可參照公路設(shè)計規(guī)范或公養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范等。

(2)、具有良好的整體穩(wěn)定性

    原路面的整體水穩(wěn)定和熱穩(wěn)性是否良好，是保證施工后路面穩(wěn)定性的基本因素，因為霧封層技術(shù)施工后，對路面的穩(wěn)定性改善不大，且霧封層幾乎不具有結(jié)構(gòu)抗應(yīng)變能力。因此，為了保證路面質(zhì)量，對原路面必須提出穩(wěn)定性要求。

    密封膠有很多種類：硅酮密封膠，聚氨酯密封膠，聚硫密封膠，厭氧密封膠，環(huán)氧密封膠，丁基密封膠，氯丁密封膠，PVC密封膠，還有瀝青密封膠。
    購密封膠主要看幾個性能：一、斷裂強度（拉斷的力/橫截面積）；二、粘接強度（拉開的力/粘接面積，基材破壞除外）；三、斷裂伸長率（拉斷時的長度/原長）；四、抗老化能力；五、外觀（亞光度，顆粒，氣泡）；如果容量過多也是有問題的，證明所購買的產(chǎn)品生產(chǎn)流程控制不嚴，質(zhì)量可能不怎么好。六、保型性（不拉絲，立面不下垂）；七、保質(zhì)期；八、固化時間。玻璃膠沒有好壞之分，性能對應(yīng)價格，適合。其次還有穩(wěn)定性和足量與否，這是考驗廠家的。如果密封膠的容量與所標容量要少（注意：是容量。密封膠的這種情況很嚴重），這樣的密封膠首先排除掉，這樣的企業(yè)經(jīng)營思路有問題，產(chǎn)品也好不到哪里去。（多也有問題，證明其產(chǎn)品生產(chǎn)流程控制不嚴）。如果用量大的就要考慮密封膠的生產(chǎn)穩(wěn)定性。

    密封膠種類眾多不同的密封膠的硬度不同，所使用的地方也不同。胡亂的使用密封膠會導(dǎo)致密封膠的浪費及密封效果不好等問題。
    1.切勿使用過多密封膠。使用密封膠時并不是越多越好。使用過多的密封膠，不但增加了成本，還會影響連接的效果，具體的密封膠使用量是多少請查看說明書。
    2.降低應(yīng)用設(shè)備的填充點。如果你經(jīng)常需要更換黏合劑殘留物，那么試著降低應(yīng)用設(shè)備的填充點。
    3.延長密封膠的保存期限。對于剩下的密封膠應(yīng)盡快重新封裝好，以免產(chǎn)品凝固或蒸發(fā)。
    4.檢查設(shè)備的壓強。如果設(shè)備的壓力太大，會導(dǎo)致密封劑的浪費并影響液壓泵的使用壽命。
    5.定時檢測并維護你的生產(chǎn)設(shè)備。定期的設(shè)備維護將有效提高設(shè)備性能，此外，還可以減少設(shè)備檢修成本。密封膠是一種流動或擠不定型材料，為了滿足使用要求，許多品種也是問世了，呈現(xiàn)在世的密封膠有很多種類與類型。
    6.在選擇密封產(chǎn)品，盡量選擇水性密封劑。
    7.反復(fù)使用凈化水與清洗水，如此可增加密封性和粘合度。

道路密封膠是專門用于道路養(yǎng)護的一種膠制品，它可以與貼縫帶、抗裂貼等產(chǎn)品相配合，使其與路面無縫粘接，使道路維修更嚴實，路面基礎(chǔ)更有保障。當(dāng)然，道路密封膠的使用對工作環(huán)境也提出了一定的要求，下面就一起來了解下吧。使用道路密封膠需要做到：（1）粘結(jié)密封面應(yīng)致密、結(jié)實、干燥、清潔不得有水份、油污、塵土等；（2）裝入注膠槍，將膠擠入需要密封處；（3）將尖嘴切至復(fù)合要求，用尖銳利器將出膠口內(nèi)封鋁膜捅開；防水道路密封膠是在雨天或有水的地方進行道路施工時，不至剛修好就被天氣或外力等原因而發(fā)生損壞。（4）需要刮平表面時應(yīng)在表干之前進行可用竹片蘸肥皂水抹平；