電動汽車相當核心的部件就是電池，作為整車的“心臟”，動力電池的質(zhì)量將直接影響一輛電動汽車的好壞，所以對動力電池的保養(yǎng)是必不可少的。那么，怎樣才能充分的維護電池，達到電池的合理利用大化呢？

避免暴曬：新能源汽車盡量避免在無遮蔽措施的太陽下暴曬，在高溫環(huán)境下，電動汽車的電池其內(nèi)部壓力會受溫度影響而增大，從而使得電池的限壓閥被開啟，導致電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板的老化，降低電池壽命。

目前的動力蓄電池回收體系主要有兩種模式，一種是由生產(chǎn)者為主導，通過汽車生產(chǎn)企業(yè)通過銷售渠道建設廢舊動力電池體系，回收的電池移交綜合利用企業(yè)處理和利用。一種是以第三方為主體，由梯次利用企業(yè)與車企、電池生產(chǎn)商共同合作來建設服務點，集中回收利用報廢動力電池。不管哪種方式，“回收網(wǎng)絡 專業(yè)化處理”將是電池回收市場的總體合作趨勢，但目前這種趨勢尚未形成清晰的商業(yè)模式。避免暴曬：新能源汽車盡量避免在無遮蔽措施的太陽下暴曬，在高溫環(huán)境下，電動汽車的電池其內(nèi)部壓力會受溫度影響而增大，從而使得電池的限壓閥被開啟，導致電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板的老化，降低電池壽命。

鋰鐵電池具有以下突出優(yōu)點：

1、與堿錳電池的可互換性,在任何用途上都可以和堿性鋅錳電池相互換；

2、具有更長的工作時間和更高更平的工作電壓,尤其是在中等電流以上放電；

3、環(huán)保綠色電源,不使用任何鉻、鉛等有毒物質(zhì)；

4、儲存性能好，放置期可以長達10年。

電池型號：LFB14505（AA）

放電容量：大于2700mAh（在1000mA放電電流下）

放電電壓：~1.45V（在200mA的放電電流下）

儲存壽命：10年

“其中，受2019年4月15日起實施落地的新國標影響，鉛酸換鋰成為大勢所趨”，宋華杰表示：“新國標要求的輕量化，長續(xù)航加速了電動自行車的‘鋰電化’，搭載鋰電池的電動兩輪車市場被?！睆碾妱幼孕熊嚠a(chǎn)量的具體情況來看，2019中國自行車產(chǎn)業(yè)大會披露數(shù)據(jù)顯示，電動自行車社會保有量近3億輛，將為鋰電行業(yè)帶來超千億元的市場機會。東莞市寮步偉達再生資源回收站是廣東地區(qū)規(guī)模、技術(shù)力量雄厚、長期高價回收加工處理廢舊物資的廢品回收公司。

機遇同時伴隨著挑戰(zhàn)，新國標實施后，消費者對電動車性能提出了更高的要求，也意味著對鋰電池的能量密度、續(xù)航、壽命、質(zhì)量、綠色環(huán)保等性能帶來了更高的挑戰(zhàn)。表示：“針對小動力領(lǐng)域，我們需要開發(fā)兼顧高能量密度、長循環(huán)壽命、強溫度適應性、高安全性、高性價比的鋰電產(chǎn)品。盡量在電量表指示燈亮起前充電，這樣可以避免過度放電而對電池造成損傷?！?