蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似，可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊，兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。

      蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小，當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。

      東莞市萬福五金制品有限公司是精密中小模數齒輪的制造商之一，本公司產品用途廣泛,可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來電洽談業(yè)務，我們竭誠為您服務！

      蝸桿的軸向齒應與蝸輪的端面周節(jié)相等，因此蝸桿的軸向模數應與蝸輪的端面模數相等，蝸桿的軸向壓力角應等于蝸輪的端面壓力角，蝸桿相當于螺旋，其螺旋線也分為左旋和右旋、單頭和多頭，通常蝸桿的頭數Z1=1～4,頭數越多效率越高，但頭數太多，如Z1>4，分度誤差會增大，且不易加工。一般蝸桿的材料都比蝸輪硬，蝸輪是被動輪，蝸桿是主動輪一般都與電機相連，萬一設備發(fā)生故障不能轉動，電機可以通過蝸桿把質地軟的蝸軟損壞，來保護電機不被燒壞。

      蝸輪的齒數Z2=iZ1，i為蝸桿傳動的傳動比,i=n1/n2=Z2/Z1，對于一般傳遞動力的蝸桿傳動，Z2=27～80，當Z2<27時，蝸輪齒易發(fā)生根切，而Z2太大時，可能導致蝸輪齒彎曲強度不夠。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產加工設備接近50臺，年產量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。蝸輪及蝸桿組織常被用于兩軸交織、傳動比大、傳動功率不大或間歇作業(yè)的場合，用來傳遞兩交織軸之間的運動和動力，蝸輪與蝸桿在其中心平面內相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀類似，有自鎖性。

      蝸輪蝸桿在工作工程中容易發(fā)生齒輪損壞，齒輪損壞使其失去正常工作能力的現象稱為失效，常見的失效形式有哪些呢？下面就讓東莞市萬福五金制品有限公司來給大家介紹一下。

      1、齒面磨損：齒輪在傳動過程中，輪齒嚙合表面間存在相對滑動；

      2、輪齒折斷：齒輪在工作中，其輪齒的受力狀況相當于懸臂梁，齒根處受到的彎矩大，所產生的應力集中；

      3、齒面點蝕：齒輪工作時，當嚙合表面反復受到接觸擠壓作用，且由此所產生的壓力過大或使用時間過長時，齒面會產生細微的疲勞裂紋；

      4、齒面膠合：在高速重載的閉式齒輪傳動中，齒面潤滑較為困難，嚙合面在重載作用下產生局部高溫使其粘結在一起，當齒輪繼續(xù)運動時，會在較軟的齒面上撕下部分金屬材料而出現撕裂溝痕。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數控滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產和檢測設備，本公司產品用途廣泛，可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等，歡迎大家來咨詢！雙導程蝸輪蝸桿副的特點是精度高，在蝸輪使用一段時間磨損之后，可以調整蝸桿的軸向使蝸輪蝸桿的側隙恢復到至佳狀態(tài)，雙導程蝸桿的采用整體滲碳淬火，蝸輪的材質采用ZCuSn10Pb1離心澆鑄，具有高強度耐磨性。

      蝸輪蝸桿能夠失掉很大的傳動比，比交織軸斜齒輪機構緊湊，兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載才能大大高于交織軸斜齒輪機構，蝸輪蝸桿傳動十分于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動顛簸、噪音很小。

      蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間滑動速率大，故摩擦損耗大、效率低，另一方面，滑動速率大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價錢較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的資料及良好的光滑安裝。

      東莞市萬福五金制品有限公司專注供應自動化機械傳動配件，多年來，為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。