福建斜齒輪減速機(jī)品牌值得信賴「多圖」

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發(fā)布時間：2021-06-21 11:02

減速機(jī)有這三個問題是怎么回事呢

1.減速機(jī)過度發(fā)熱，一般減速機(jī)使用的都是金屬材料做蝸輪，這樣能夠提升工作效率，所以在高度運(yùn)行時容易產(chǎn)生熱量，這使得還原劑和密封件的各部分之間的熱膨脹不同，從而在每個配合表面形成間隙，并且由于溫度的增加，潤滑油變得稀，這很容易引起泄漏。這種情況有四個主要原因,一是材料的不合理匹配,二是嚙合摩擦表面的質(zhì)量差,三是潤滑油量的不正確選擇,四是裝配質(zhì)量差、使用環(huán)境差。

2.驅(qū)動小螺旋齒輪的磨損，一般發(fā)生在垂直安裝的減速器，潤滑油和添加油品種的主要量。如果是垂直安裝，它可以很容易導(dǎo)致量電機(jī)和齒輪傳動齒輪油損失，缺乏適當(dāng)?shù)凝X輪潤滑保護(hù)之間停止時潤滑油，齒輪的不足。當(dāng)起始齒輪，由于缺乏齒輪的有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損或損壞。

3.軸承出現(xiàn)故障，如果這個部位出現(xiàn)故障，不管密封性多好，減速機(jī)內(nèi)部的齒輪還是會出現(xiàn)生銹、腐化、損壞等故障，這是因?yàn)闇p速機(jī)內(nèi)齒輪油的溫度升高降低所導(dǎo)致的，不過也與軸承的質(zhì)量和工藝相關(guān)。

優(yōu)ZHI減速機(jī)為您節(jié)時實(shí)現(xiàn)高精度高XIAO率傳動

在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛,幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、建筑用的重型機(jī)具、機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.

其應(yīng)用從大動力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因此減速機(jī)廣泛應(yīng)用在速度與扭矩上.需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它，它是一種動力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)?？煽啃院?、使用壽命長，實(shí)現(xiàn)高精度高X率傳動的減速機(jī)倍受青睞，現(xiàn)在就為您推薦一款。

潤滑油粘度的選擇

齒輪減速器的潤滑油粘度可按高速級齒輪的圓周速度v選?。簐≤2.5m/s可選用中極壓齒輪油N320；v>2.5m/s或循環(huán)潤滑可選用中極壓齒輪油N220。若工作環(huán)境溫度低于0°C，使用潤滑油須先加熱到0°C以上。蝸桿減速器的潤滑油粘度可按滑動速度Vs選擇：Vs≤2m/s，選用N680極壓油；Vs>2m/s，可選用N220極壓油．蝸桿上置的，粘度應(yīng)增大30%。

軸承的潤滑

減速器中的滾動軸承常用減速29內(nèi)用于潤滑齒輪(或蝸輪)的油來潤滑，其常用的潤滑方式有：

1.飛濺潤滑

減速器中只要有一個浸油齒輪的圓周速度v≥1.5～2m/s，即可采用飛濺潤滑。當(dāng)v>3m/s時，飛濺的油可形成油霧并能直接濺入軸承室。有時由于圓周速度尚不夠大或油的粘度較大，不易形成油霧，此時為使?jié)櫥煽?，常在箱座接合面上制出輸油溝，讓濺到箱蓋內(nèi)壁上的油匯集在油溝內(nèi)，而后流入軸承室進(jìn)行潤滑．在箱蓋內(nèi)壁與其接合面相接觸處制出倒棱，以便于油液流入油溝。在難以設(shè)置輸油溝匯集油霧進(jìn)入軸承室時，亦有采用引油道潤滑或?qū)в筒蹪櫥?

2.刮板潤滑

當(dāng)浸油齒輪的圓周速度v<1.5～2m/s時，油飛濺不起來；下置式蝸桿的圓周速度即使大于2m/s，但因蝸桿的位置太低、且與蝸輪軸線成空間垂直交錯，飛濺的油難以進(jìn)入蝸輪軸軸承室。此時可采用刮板潤滑。利用刮油板將油從蝸輪輪緣端面刮下后經(jīng)輸油溝流入蝸輪軸軸承。刮板潤滑裝置中，刮油板與輪緣之間應(yīng)保持一定的間隙(約0.5mm)，因而輪緣端面跳動和軸的軸向竄動也應(yīng)加以限制。