數(shù)控車床精密零件加工的工藝特點

數(shù)控系統(tǒng)的程序由專業(yè)的工程師根據(jù)零件的材質(zhì)，工藝要求，機床特性而編制。數(shù)控系統(tǒng)程序向機床發(fā)出運行或者中斷信息以控制機床的運作。精密零件的加工工作結(jié)束后，機床會在程序的指令下自動停止運行。 數(shù)控機床本身的特性就決定了其主要作用是用于加工具有一定復雜程度的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品一般具有比較復雜的形面，其主要就是能姐姐一些普通的加工手段無法解決的難題。數(shù)控加工在精密零件加工應用中特點就是其能用穿孔帶控制機床來進行自動加工。

數(shù)控車床加工刀的結(jié)構(gòu)分為哪些？

1.按用途不同分類數(shù)控車床車刀可分為外圓車刀、端面車刀、內(nèi)孔車刀、切斷車刀、螺紋。 2.按切削部分的材料不同分類'數(shù)控車床車刀可分為高速鋼車刀、硬質(zhì)合金車刀、陶瓷車刀等。 3.按結(jié)構(gòu)形式不同分類數(shù)控車床車刀可分為整體車刀、焊接車刀、機夾重磨車刀和機夾可轉(zhuǎn)位車刀等。車刀的結(jié)構(gòu)類型，整體車刀，焊接式車刀,為機夾重磨車刀，機夾可轉(zhuǎn)位車刀。 4.按切削刃胡復雜程度不同分類數(shù)控車床車刀可分為普通車刀和成型車刀。

數(shù)控車精密加工套筒有哪些要求？

套筒式的零件在數(shù)控車精密加工后廣泛用于機械工程，主要用于支撐或引導，例如各種發(fā)動機和內(nèi)燃機的氣缸套，液壓缸，液壓系統(tǒng)中的模具桿導向套，鉆頭 切削夾具套，各種自動定心夾具的定位套，鏜床主軸的鏜套，以及支撐旋轉(zhuǎn)軸的各種形式的滑動軸承等。在數(shù)控車精密加工中套筒結(jié)構(gòu)和尺寸會隨用途而變化，但是大多數(shù)套筒結(jié)構(gòu)具有以下特征：通常：L/d<5。②內(nèi)孔與外圓直徑差較小，故壁薄易變形，加工困難③內(nèi)、外圓回轉(zhuǎn)面一般有同度軸要求。④內(nèi)圓表面通常為工作面，其精度較高，粗糙度值較低⑤結(jié)構(gòu)相對簡單

數(shù)控車床加工的注意事項

當工件太高時，使用不同長度的刀進行粗加工，然后使用小刀去除殘留的材料。加工飛機時，應使用平底刀，這樣可以有效減少加工時間。如果存在斜率且為整數(shù)，則應使用斜刀進行加工。高硬度的大型機加工材料應選擇銑削；材料硬度低的應選擇下銑；用銑削精加工，用銑削精加工。大型機床韌性好，硬度低，適合粗加工；韌性差和高硬度的工具適合于精加工。 數(shù)控車床加工的夾緊方法應合理選擇定位基準和夾緊方案。選擇方向基準時，應遵循“統(tǒng)一基準”和“重合基準”兩個原則。大規(guī)模加工中的所有表面處理都盡可能在一個定位夾具中完成。因此，有必要選擇一種易于在工件的每個表面上進行加工的定位方法。確定工件在工作臺上的位置時，必須考慮每個位置的加工，刀具的長度和刀具的剛度對加工質(zhì)量的影響。對于加工中使用的夾具，應盡可能選擇由一般零件組裝而成的夾具，并且可以對其進行調(diào)整，這樣可以有效地縮短生產(chǎn)準備周期。