湖北襄陽(yáng)君雷東風(fēng)新能源電動(dòng)車配件銷售，東風(fēng)凱普特EV300、EV350前橋、前軸、工字梁、剎車分泵、制動(dòng)分泵、剎車片、直拉桿、橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、養(yǎng)角、主銷修理包、后橋殼、差速器、差減速器、后牙包、剎車鼓、制動(dòng)鼓、輪轂，

東風(fēng)凱普特K5、K6、K7、K8、N300、N280、N290、C390、C450全車配件銷售，

東風(fēng)股份便展示了基于東風(fēng)凱普特平臺(tái)打造而來(lái)的EV350純電動(dòng)輕卡，是EV300的升級(jí)版。與EV300不同的是，EV350的電機(jī)換裝了最新的郎高永磁同步電機(jī)，**功率為100 kW，額定扭矩478N·m，電池容量99.8kWh，即便在滿載狀況下的續(xù)航里程也達(dá)210公里。相信通過(guò)這款性能優(yōu)異的凱普特EV350，東風(fēng)股份在純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)的份額將會(huì)有新的突破。

福田奧鈴EV純電動(dòng)輕卡

福田奧鈴作為我國(guó)中高端輕卡領(lǐng)*牌，在純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)自然也不會(huì)落與人后，奧鈴EV便是其在純電動(dòng)輕卡領(lǐng)域極具代表性的一款產(chǎn)品。相比于同類型競(jìng)品而言，奧鈴EV不僅在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，奧鈴EV搭載了三元鋰電池，續(xù)航里程達(dá)260km。

福田奧鈴EV有多種充電方式，在線充電、快充、快換和慢充等都可。同時(shí)，在插電式混合動(dòng)力方面，可提供包含串聯(lián)、關(guān)聯(lián)、混聯(lián)三大動(dòng)力系統(tǒng)的全套解決方案。

慶鈴EV100純電動(dòng)輕卡

不久前，慶鈴汽車公司500輛訂單中的首批100輛純電動(dòng)輕卡投放深圳市場(chǎng)，標(biāo)志著慶鈴汽車正式進(jìn)軍新能源物流車市場(chǎng)。

EV100純電動(dòng)輕卡作為慶鈴汽車首批量產(chǎn)的純電動(dòng)車型之一，是慶鈴依托傳統(tǒng)燃油汽車整車性能優(yōu)勢(shì)，推出的全新一代新能源汽車，具有高可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化及續(xù)航里程長(zhǎng)等比較優(yōu)勢(shì)。該車采用五十鈴100P底盤、鋁合金貨廂，可比同類型車型多裝20%的貨物。此外，EV100的動(dòng)力系統(tǒng)搭配永磁同步電機(jī)，**輸出功率為100kW、136馬力；動(dòng)力可選裝國(guó)軒高科81kWh，或97kWh磷酸鐵鋰電池組，該電池組經(jīng)測(cè)試，等速法續(xù)航里程為300km。

恒天新楚風(fēng)恒遠(yuǎn)純電動(dòng)輕卡

今年1月份，純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)僅有17家車企有銷量。其中，恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)輕卡的銷量仍能超過(guò)1000輛，可謂是1月份純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)的大贏家。

這款恒天新楚風(fēng)恒遠(yuǎn)純電動(dòng)輕卡，使用的電機(jī)采用了目前主流的永磁同步電機(jī)，額定功率為60kW，峰值功率為85kW；電機(jī)額定轉(zhuǎn)速達(dá)1600r/min，峰值轉(zhuǎn)速為3600r/min。同時(shí)，其采用96.77kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為345km。

江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡

江淮帥鈴i5純電動(dòng)輕卡是基于燃油版帥鈴輕卡改進(jìn)而來(lái)的，其使用了永磁同步電機(jī)，額定功率為60kW，峰值功率為110kW。動(dòng)力電池系統(tǒng)搭載的是磷酸鐵鋰電池，總電量為82.944kWh，慢充需要12小時(shí)充滿電，快充僅需1.5小時(shí)。

東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件