鉆機(jī)的日常保養(yǎng)

    在日常保養(yǎng)的過(guò)程當(dāng)中，一定要定期檢查一些項(xiàng)目，比如對(duì)整個(gè)設(shè)備的主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，同樣也要檢查一下這些結(jié)構(gòu)的連接件，看一下他們各個(gè)地方不同的產(chǎn)品情況，尤其是在經(jīng)常使用的時(shí)候，要有資質(zhì)單位對(duì)它們的性能進(jìn)行檢測(cè)，而且合格之后才可以進(jìn)行使用，定期的對(duì)各個(gè)不同的產(chǎn)品進(jìn)行一系列的檢查，對(duì)于卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒和鋼絲繩脫落的裝置，以及兩邊的狀況進(jìn)行檢查，尤其是對(duì)制動(dòng)口的狀況，應(yīng)該要的做檢查，對(duì)于這樣的一個(gè)設(shè)備在實(shí)際檢查的過(guò)程當(dāng)中，還要進(jìn)行定期系統(tǒng)的檢查，有一些專用的漏電保護(hù)裝置，要緊急切斷電源，還有工作裝置上的電纜的固定，要做好接地線和其他地線的保護(hù)。這樣才能夠讓設(shè)備正常的使用。5、在鉆進(jìn)過(guò)程中，因切削阻力發(fā)生變化時(shí)，可調(diào)節(jié)節(jié)流閥來(lái)控制推進(jìn)速度。

工程錨桿鉆機(jī)在錨固作業(yè)中常使用傳統(tǒng)錨桿，但采用傳統(tǒng)錨桿常會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題。自進(jìn)式中空錨桿能很好的避免這些問(wèn)題。

     自進(jìn)式中空錨桿結(jié)合了配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國(guó)內(nèi)解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問(wèn)題的錨固體系，它采用中空的設(shè)計(jì)，使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失，由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)的目的。在工程施工中注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，能有效提高工程質(zhì)量，且安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便地安設(shè)墊板、螺母。移動(dòng)性能和越野性能非常幫，采用大功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力系統(tǒng)，加上履帶行駛使得其具備了很好的移動(dòng)能力和越野能力。

開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備：

（1）油箱內(nèi)加滿清潔油液（鉆機(jī)正常工作后油面應(yīng)在油位指示計(jì)的中間偏上約2/3處），一般用N46抗磨液壓油，如果環(huán)境溫度較高可用N68抗磨液壓油。

（2）檢查鉆機(jī)及各部分緊固件是否緊固。

（3）在需要潤(rùn)滑的部位加注潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。

（4）檢查各油管是否連接無(wú)誤。

（5）主油泵按指示的箭頭先將泵量調(diào)至zui小位后再反轉(zhuǎn)5~8圈即可，副油泵的泵量調(diào)至25％左右即可。

（6）將操縱臺(tái)上副油泵的功能轉(zhuǎn)換手把置于調(diào)壓閥位（也就是前位）。其它的操縱手把均放在中間位置，背壓調(diào)節(jié)手輪（單向節(jié)流閥）順時(shí)針調(diào)到極限位置。減壓閥、溢流閥手輪調(diào)至zui小位置。馬達(dá)變量手輪按需要調(diào)節(jié)，一般在中速排量范圍。

（7）打開(kāi)油箱上的截止閥，此閥未打開(kāi)前不準(zhǔn)起動(dòng)電機(jī)。