橡膠減震器特點(diǎn)：

彈簧橡膠的特定尺寸和硬度的速率變化因彈簧的每個(gè)不同速率和設(shè)計(jì)以及特定彈簧上的不同預(yù)緊量而不同。因此現(xiàn)代技術(shù)手段可以使用計(jì)算機(jī)軟件，改變彈簧的速度都是減震過程的一部分。事實(shí)上，人們可以通過使用許多不同的彈簧組合來平衡車內(nèi)的設(shè)置。轉(zhuǎn)彎中間必須保持平衡，但不同的前后彈簧分離組合會(huì)讓駕駛員感覺不同，并可能導(dǎo)致性能變化。

在室內(nèi)不受陽(yáng)光照射的使用情況下，可以通過在表面形成的薄膜加以保護(hù)，但是，減震器一般在室外使用時(shí)，都采用綠丁橡膠。當(dāng)使用環(huán)境要求耐油時(shí)，一般多采用氯丁或丁臘橡膠。盡管橡膠減振器的應(yīng)用非常廣泛，但并不是所有的場(chǎng)合都適用。所以我們?cè)谶x用橡膠減振器時(shí)，一定要充分了解它本身的特性，再結(jié)合需要使用的環(huán)境來進(jìn)行選擇。它的優(yōu)越性在于，橡膠本身的柔韌性非常好，而且質(zhì)地較輕，在一些需要注意重量的地方，比如對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子減振較好就是采用橡膠類的減振產(chǎn)品，以免本身過重而產(chǎn)生新的不平衡。

工程機(jī)械用橡膠減震器的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：實(shí)用新型涉及一種機(jī)械用減震構(gòu)件，具體地說是一種工程機(jī)械用橡膠減震器。背景技術(shù)：在產(chǎn)生沖擊振動(dòng)的工程機(jī)械設(shè)備中都會(huì)用到橡膠減震器，現(xiàn)有的橡膠減震器的結(jié)構(gòu)包括金屬聯(lián)接件與橡膠件?！跋鹉z減震器”，是將金屬?gòu)椈捎孟鹉z密封而成。這種橡膠減震器的橡膠件為整體材質(zhì)，性能一致，機(jī)械振動(dòng)時(shí)金屬聯(lián)接件會(huì)產(chǎn)生撞擊；再者，橡膠件本身不能進(jìn)行粘彈性形變，不能同時(shí)進(jìn)行積極減震與消極減震；另外，這種橡膠件單純顧及減震性能，其耐天候老化性能差，因此使用壽命短。