截至目前，宇通已為泰山、九寨溝、井岡山等國內(nèi)62家知名景區(qū)的線路進行路譜采集，并提供了匹配數(shù)據(jù)。據(jù)宇通校車山西區(qū)域銷售人員介紹，宇通第三代校車上市后，很多用戶“點名”購買，該車型有望成為今年校車市場的“新寵”。立足于“以客戶為中心”的服務理念，宇通“4Z整體解決方案”從售前、售中到售后，完全建立在用戶需求的基礎之上，真正做到了全服務客戶，為客戶創(chuàng)造更大價值，也正是該解決方案樹立了國內(nèi)景區(qū)車市場的銷售服務標桿。

　　充分契合景區(qū)需求，進行針對性產(chǎn)品開發(fā)

　　除了進行全方規(guī)劃和布局之外，在產(chǎn)品開發(fā)上，宇通客車也做足了“功課”。

　　此外，作為景區(qū)專用車，該車還標配了全景超大天窗，匹配合理變速箱，既為乘客觀光、欣賞美景提供便利，又做到了結合景區(qū)淡季旺季特點，通過調(diào)整檔位模式，實現(xiàn)旅游包車時車輛油耗的經(jīng)濟性。

　　如此方位契合景區(qū)運營需求，而這還只是宇通景區(qū)車中的一款。記者了解到，目前，宇通客車根據(jù)景區(qū)的不同特點，已推出近10個產(chǎn)品系列40多款景區(qū)車產(chǎn)品，得到了眾多景區(qū)客戶的認可。

　　憑借著面的市場布局，和精準定位的產(chǎn)品研發(fā)，宇通客車在景區(qū)車市場已取得了出色成績。旅游業(yè)發(fā)達，宇通客車目前在運營車輛在1400臺，在當?shù)厥袌稣加新试?0%左右，主要服務于當?shù)氐穆糜芜\輸、公共交通以及短途接駁等。數(shù)據(jù)顯示，目前，宇通景區(qū)車已在全國43家5A景區(qū)、66家4A景區(qū)和4家3A景區(qū)實現(xiàn)車輛銷售，再加上城市觀光車，其總銷量達2554輛，市場占比更是高達34.91%，穩(wěn)居行業(yè)一位，且遠遠高于第二名11.79%的景區(qū)車市場占比。

　　不僅如此，目前，宇通投入市場的景區(qū)車還得到了重慶武隆喀斯特景區(qū)、黃果樹景區(qū)等眾多客戶的廣泛認可，并創(chuàng)造了良好的市場口碑。

　近日，宇通在市場競標中接連中標兩個超億元新能源客車大單!這兩個大單分別來自上海久事公共交通集團有限公司與山西省陽泉市公共交通有限責任公司。

　　其中，上海久事公共交通集團有限公司的訂單為293輛10.5米級純電動城市客車(不含電池租賃);交貨期為2018年11月15日前交付并完成車輛上牌。

　　而就在前不久的10月15日，440輛宇通智能網(wǎng)聯(lián)純電動公交服務進博會發(fā)車儀式在上海隆重舉行。這440輛宇通新造型純電動公交車也是由久事公交集團采購運營，將主要用于進博會接駁線的使用，并優(yōu)先投放核心區(qū)域內(nèi)的常規(guī)公交線路。

　　山西省陽泉市公共交通有限責任公司的訂單則包括169輛ZK6105BEVG53純電動公交車與10輛ZK6115BEVG16純電動公交車(含公交定制)。

　　從10月22日發(fā)布的招標結果中可以看到，該項目為陽泉市公共交通有限責任公司2018年新能源公交車輛購置采購項目，一共分為3個包，宇通中標包和第三包，將于合同簽訂后40天交貨。

2018年12月1日，在重慶舉辦的“EB-PAC 2018全國新能源公交車性能評價賽”(以下簡稱“性能評價賽”)結果揭曉，宇通ZK6105BEVG59和ZK6125BEVG59E兩款參賽型，分別獲得10-11米組和11-12米組的“全能獎”、“節(jié)能優(yōu)勝獎”、“續(xù)駛里程優(yōu)勝獎”、“動力性能優(yōu)勝獎”共8項大獎，囊括了此次性能評價賽設置的所有8個組別的獎項，實現(xiàn)“大滿貫”。2014-2018年純電動客車市場月度走勢圖進入2018年的純電動客車市場，發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)了許多，沒有像去年那樣，前五個月市場跌至谷底，直到6月份才有所起色。其中，含金量的兩項大獎——10-11米組和11-12米組的“全能獎”，更被宇通獨攬。

　　不懼嚴苛考驗，推動新能源公交車技術進步

　　據(jù)了解，近年來，新能源公交車快速發(fā)展的同時，也帶來了車輛質(zhì)量良莠不齊、運輸企業(yè)經(jīng)驗尚淺、購車選型時缺乏依據(jù)等問題。為了推動新能源公交車技術進步和高質(zhì)量發(fā)展，提升推廣應用效果，向行業(yè)展示技術水平、推薦更符合公交需求的產(chǎn)品，由交運輸服務司指導，交科學研究院、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等機構聯(lián)合主辦了此次性能評價賽。作為一款電動車，其動力電池容積達到了324kWh，電池的保護等級達到了IP68級別，充電電流可達250A，電池艙內(nèi)部還具備自動滅火彈。這也是舉辦全國新能源公交車性能評價賽，共有11家國內(nèi)主流客車企業(yè)的16款車型參賽。其中，宇通派出了ZK6105BEVG59和ZK6125BEVG59E兩款純電動公交車參賽。

　　比賽為期3天，結合公交行業(yè)新能源車輛的實際應用場景，覆蓋了城市公交車絕大多數(shù)工況，如停車起步、加速上坡以及噪聲測試等。值得注意的是，8月份，以5米以上客車計，銀隆沒有進入行業(yè)前十，但前8月累計銷量為3333輛，行業(yè)排名第9位。每輛參車要在重慶機動車強檢試驗場的賽道上完成12個完整的循環(huán)工況，包括3次爬坡測試，總行程約55公里，從專業(yè)角度對純電動公交車的能耗、續(xù)駛里程、動力性、車內(nèi)噪聲等等技術指標進行方位測評和考驗。

　　而宇通新能源客車攬獲8項大獎，實現(xiàn)對獎項組別的全覆蓋，是參賽企業(yè)中一家，這既是對宇通長期致力于新能源客車技術研發(fā)和行業(yè)進步的一種肯定，也充分證明純電動公交車目前已滿足城市公交用戶的實際使用需求，將有助于新能源公交車推廣應用進一步提速。