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臺(tái)州橋梁模板施工誠(chéng)信企業(yè)「天晟股份」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 04:44  









浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享預(yù)制箱梁的注意事項(xiàng)?

當(dāng)連續(xù)梁橋采用懸臂施工時(shí),則一般采用箱梁,那么預(yù)制箱梁有什么注意事項(xiàng)呢?

1、安裝模板時(shí),因管道較多,應(yīng)特別注意不要將橡膠棒擠變形,否則會(huì)造成孔道變形,端部有死彎。

2、鋼筋安裝時(shí),防止鋼筋骨架變形,就位后,檢查鋼筋骨架,對(duì)變形位置進(jìn)行調(diào)整,塞墊混凝土墊塊。

3、混凝土灌注過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

4、預(yù)應(yīng)力管道必須定位準(zhǔn)確,除活動(dòng)方向外固定牢靠。

5、鋼絞線切割只準(zhǔn)采用砂輪鋸切割,嚴(yán)禁采用氧炔焰或電弧焊切割。預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲、鋼絞線應(yīng)梳理順直,不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象,表面不應(yīng)有損傷。

6、張拉機(jī)具應(yīng)由專人使用和管理,并應(yīng)經(jīng)常維護(hù),定期校驗(yàn),張拉機(jī)具長(zhǎng)期不使用時(shí),應(yīng)在使用前進(jìn)行校驗(yàn)。

7、單根鋼絞線不允許斷絲。單根鋼筋不允許斷筋或滑移。



天晟股份與您分享橋梁發(fā)展新趨勢(shì)

當(dāng)前中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)出現(xiàn)了哪些新的發(fā)展趨勢(shì)?為此,專門采訪了路橋方面的。解析新的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一、是向一橋多線式大跨度方向發(fā)展。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)介紹,為適應(yīng)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,滿足日益增長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸要求,同時(shí)為了節(jié)約航道資源,大型鐵路鋼橋一橋多線式橋已成為發(fā)展的主流。

二、是向重荷載方向發(fā)展。武漢天興洲長(zhǎng)江大橋可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的載荷,為當(dāng)今世界上載荷量公鐵兩用橋。

三、是使用壽命更長(zhǎng)。延長(zhǎng)橋梁的使用壽命,就是對(duì)橋梁建筑節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的詮釋。目前,中國(guó)正在開展新一輪大規(guī)模的橋梁建設(shè),特別是跨江跨海大橋,設(shè)計(jì)使用壽命越來(lái)越長(zhǎng)。如東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣跨海大橋都提出設(shè)計(jì)使用壽命為100年;箱形截面是一種閉口薄壁截面,其抗扭剛度大,并具有較T型截面高的截面效率指標(biāo)ρ,同時(shí)它的頂板和底板面積均比較大,能有效地承擔(dān)正負(fù)彎矩,并滿足配筋的需要。港珠澳大橋的設(shè)計(jì)使用壽命則長(zhǎng)達(dá)120年,可以抗擊8級(jí)。

四、是更加注重造型美觀。走出去你所看到的橋都是新奇百狀,讓你大開眼界。重慶至利川鐵路韓家沱長(zhǎng)江大橋、黑瞎子島烏蘇大橋、哈大客運(yùn)專線新開河特大橋、中朝鴨綠江界河公路大橋等,它們更像一座座空間藝術(shù)品,成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑。未來(lái),鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)將更加重視建筑藝術(shù)造型,更加重視環(huán)境保護(hù),更加注重與當(dāng)?shù)爻鞘协h(huán)境和人文景觀的結(jié)合。6條規(guī)定,級(jí)配要滿足JTJ058-2000《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》要求的潔凈中砂,切切不可使用一些風(fēng)化砂,更不能使用泥砂。



天晟股份與您分享

對(duì)于原因,可采取下列措施加以解決:

A、盡可能合理和科學(xué)地安排好各工種交叉作業(yè)時(shí)間,在板底鋼筋綁扎后,線管預(yù)埋和模板封鑲收頭應(yīng)及時(shí)穿插并爭(zhēng)取完成,做到不留或少留尾巴,以減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量。

B、在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處應(yīng)搭設(shè)(或鋪設(shè))臨時(shí)的簡(jiǎn)易通道,以供必要的施工人員通行。

C、加強(qiáng)教育和管理,使全體操作人員重視保護(hù)板面上層負(fù)筋的正確位置;必須行走時(shí)應(yīng)自覺沿鋼筋支撐點(diǎn)通行,不得隨意中間架空部位鋼筋。

D、安排足夠數(shù)量的鋼筋工(一般應(yīng)不少于3-4人或以上),在砼澆筑前及澆筑中及時(shí)進(jìn)行整修。

E、砼工在澆筑時(shí)對(duì)裂縫的易發(fā)生部位和負(fù)彎矩筋受力區(qū)域,應(yīng)鋪設(shè)臨時(shí)性活動(dòng)挑板,擴(kuò)大接觸面,分散應(yīng)力,盡力避免上層鋼筋受到重新變形。


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