跑貨運1個月賺1萬多元,誰見了能不眼紅?

“不管干什么，大家終目的都是為了養(yǎng)家糊口。種地忙活一年后也只能剩下兩三萬元，以前跑貨運1個月能賺1萬多元，誰見了能不眼紅？”劉師傅笑了笑，接著說：“其實物流運輸行業(yè)的門檻很低，只要會開車，攢點錢買輛卡車就入行了，導致現(xiàn)在出現(xiàn)了‘供遠大于求’的局面?！苯┠觌S著車輛質(zhì)量水平提高，物流效率也更上一層樓。“過去一輛解放卡車要想順利跑完10萬km幾乎是不可能的，因此，一名稱職的卡車駕駛員不僅會開車，還得會修車才行。后來解放J6重卡問世后，車輛的可靠性大幅提升，50萬km無大修的卡車隨處可見，就是行駛了100萬km的卡車也不在少數(shù)。

天津重汽輪胎磨損嚴重建議提早更換

　　為了避免悲劇的發(fā)生，留意輪胎的使用情況十分必要。那多久更換一次輪胎合適呢?眾所周知輪胎保質(zhì)期一般在6-10萬公里或者是3-5年，但超過6萬公里以后，其磨損已經(jīng)達到了一定的程度，越頻繁的使用，出現(xiàn)問題的可能性就越大，因此建議提早更換。

　　所有的輪胎胎面溝槽底部都設(shè)置了一個磨損標志，一般轎車輪胎的磨損標志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。如果輪胎的花紋磨到跟這個標志平齊了，就說明該換了。等到所有胎面花紋全部磨沒再更換，萬萬不可。

　　另外，如果輪胎出現(xiàn)鼓包，證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險，一定要馬上更換

油管接頭不要拆在電控發(fā)動機的普及下

　　安裝輪胎的正確方式安裝輪胎時盡量使用專用工具，并在安全環(huán)境中進行操作。有些卡車師傅在安裝輪胎時都會擔心螺絲不夠牢固，常常通過腳踩撬棍的方式對其進行緊固，這樣不僅會對螺絲造成損傷，撬棍的反彈也可能會傷到操作者。

　　油管接頭不要拆在電控發(fā)動機的普及下，發(fā)動機的維修保養(yǎng)已變得更加復雜，其中油管接頭的拆卸需要更加謹慎地操作。

320~350馬力使用的是8

發(fā)動機都是解放自家的錫柴系列，320~350馬力使用的是8.6升的錫柴CA6DL2系列發(fā)動機，350~460馬力使用的是11.04升的CA6DM2發(fā)動機，這款發(fā)動機在2007年發(fā)布的時候還是國內(nèi)頂置凸輪軸的大排量柴油發(fā)動機，技術(shù)先進性在一堆濰柴中是不用說的，歷經(jīng)8年的成長輸出功率也從420增加到460馬力；460馬力以上的車型裝配的是錫柴CA6DN系列發(fā)動機，這款動力配置裝車較少就不多說。