磁環(huán)和磁芯有什么區(qū)別？

磁芯是指由各種氧化鐵混合物組成的一種燒結(jié)磁性金屬氧化物。例如，錳-鋅鐵氧體和鎳-鋅鐵氧體是典型的磁芯體材料。錳-鋅鐵氧體具有高磁導(dǎo)率和高磁通密度的特點(diǎn)，且在低于1MHz 的頻率時(shí)，具有較低損耗的特性。鎳-鋅鐵氧體具有極高的阻抗率、不到幾百的低磁導(dǎo)率等特性，及在高于1MHz的頻率亦產(chǎn)生較低損耗等。鐵氧體磁芯用于各種電子設(shè)備的線圈和變壓器中。

磁環(huán)就是指吸收磁環(huán)，電子設(shè)備輻射和泄漏的電磁波不僅嚴(yán)重干擾其他電子設(shè)備正常工作，導(dǎo)致設(shè)備功能紊亂、傳輸錯(cuò)誤、還威脅著人類的健康與安全，危害非常大。因此降低電子設(shè)備的電磁干擾(EMI)已經(jīng)是必須考慮的問題。

機(jī)設(shè)計(jì)中的EMI抗干擾和ESD保護(hù)問題

zui的大部分新無線終端產(chǎn)品都配備了高速數(shù)據(jù)接口、高分辨率液晶顯示屏和攝像頭模塊，甚至有些手機(jī)還配備了通過DNB接口接收電子L-view程序的功能。除了增加新功能之外，手機(jī)尺寸的挑戰(zhàn)仍未改變，手機(jī)仍在朝著緊湊和輕薄的方向發(fā)展。許多功能集中在一個(gè)狹窄的空間，導(dǎo)致手機(jī)設(shè)計(jì)中的靜電放電和電磁干擾問題變得更加嚴(yán)重。這些問題必須在手機(jī)設(shè)計(jì)的初始階段解決，并根據(jù)應(yīng)用選擇有效的解決方案。靜電放電和電磁干擾保護(hù)設(shè)計(jì)的新挑戰(zhàn)

傳統(tǒng)的靜電放電保護(hù)或電磁干擾過濾功能主要由分立或無源器件解決方案實(shí)現(xiàn)，例如靜電放電保護(hù)變阻器或基于串聯(lián)電阻和并聯(lián)電容的電磁干擾保護(hù)比例積分型濾波結(jié)構(gòu)。手機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高和新集成電路的高電磁干擾敏感度促使設(shè)計(jì)者提高手機(jī)的抗干擾能力，從而暴露出一些方案的技術(shù)局限性。

傳統(tǒng)解決方案的局限性可以通過簡單地比較變阻器和TVS二極管的箝位電壓Vcl來理解。變阻器的箝位電壓Vcl(8/20毫秒@ IPP=10a測試)顯示約40V，比瞬態(tài)電壓抑制器二極管的Vcl測量值高60%。當(dāng)必須執(zhí)行IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的魯棒性，不能考慮這種差異。除了這種固有的電壓差問題之外，在移動(dòng)電話的使用壽命期間，隨著老化現(xiàn)象的出現(xiàn)，無源器件解決方案也暴露出電特性變化的問題。

因此，瞬態(tài)電壓開關(guān)二極管解決方案占據(jù)了靜電放電保護(hù)市場的很大份額，而集成硅解決方案也是電磁干擾濾波器不可或缺的組成部分。手機(jī)的抗電磁干擾功能

鎂鋅鐵氧體磁環(huán)和鎳鋅鐵氧體磁環(huán)的工藝研究

這樣，就有必要找到一種新的材料，既環(huán)保又能達(dá)到BaO或PbO的效果。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)加入適量的Bi2O3可以完全替代PbO。該材料對環(huán)境友好，可在較低溫度下進(jìn)行固相反應(yīng)。Bi2O3的添加量可根據(jù)不同高頻特性的要求在配方中進(jìn)行調(diào)整。R50中Bi2O3的添加量一般為0.8% ~1.0%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。對材料高頻性能的要求越高，材料配方中Bi2O3的添加量應(yīng)適當(dāng)增加，從而實(shí)現(xiàn)低溫?zé)Y(jié)，材料具有更好的高頻性能。當(dāng)鐵氧體中摻雜少量的CoO時(shí)，隨著摻雜量的增加，鐵氧體的晶粒均勻生長，截止頻率增加L，損耗降低，介電常數(shù)在較寬的頻率范圍內(nèi)穩(wěn)定，從而有效提高NiZn鐵氧體材料的高頻性能。在鎂鋅鐵氧體材料配方中加入適量的CoO也能收到同樣的效果。對于預(yù)燒結(jié)材料，二次球磨時(shí)應(yīng)加入一定量的V2O5，加入量宜為0.2 %~0.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。它可以細(xì)化晶粒，降結(jié)溫度，提高材料強(qiáng)度，改善材料高頻性能[3]。當(dāng)在配方中加入碳酸鈣時(shí)，Ca2的半徑相對較大，通常不會(huì)進(jìn)入晶格，而只是在晶格的邊界形成高電阻層。加入少量的碳酸鈣可以提高材料的電阻率，減少渦流損耗。對比實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，μi為50的鎂鋅鐵氧體的高頻性能完全可以達(dá)到鎳鋅鐵氧體的高頻性能。

鐵氧體磁環(huán)在汽車電子設(shè)備電磁兼容性中的作用

隨著汽車電子控制技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備的數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸增加，功率也逐漸增加。因此，汽車的工作環(huán)境充滿電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，可能影響電子設(shè)備的正常運(yùn)行，或損壞相應(yīng)的電氣元件。因此，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性越來越受到重視。目前，迫切需要將鐵氧體磁環(huán)的電磁改進(jìn)技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車子設(shè)備。

電磁干擾源

汽車電子設(shè)備適用于行駛環(huán)境不斷變化的車輛。環(huán)境中電磁能量組成的復(fù)雜性和可變性意味著系統(tǒng)易受各種電磁干擾源的影響。根據(jù)電磁干擾的來源分類，可分為外部電磁干擾、人體靜電干擾和內(nèi)部電磁干擾。

外部電磁干擾

車外電磁干擾是指汽車經(jīng)歷各種外部電磁環(huán)境時(shí)的干擾。這種干擾存在于特定的空間或特定的時(shí)間。如來自高壓輸電線路、高壓變電站和大功率無線電發(fā)射臺(tái)的電磁干擾，以及閃電和太陽黑子輻射的電磁干擾等。環(huán)境中其他附近的電子設(shè)備也會(huì)在工作時(shí)造成干擾，例如駕駛時(shí)相互靠近的汽車。

車身靜電干擾

車身靜電干擾與汽車和外部環(huán)境有關(guān)。由于汽車行駛時(shí)車身與空氣之間的高速摩擦，靜電在車身上的分布是不均勻的。靜電放電會(huì)在車身上形成干擾電流，同時(shí)產(chǎn)生高頻輻射，對汽車的電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾。