攤鋪機保養(yǎng)之潤滑油

由于攤鋪機的機型特殊，所需保養(yǎng)的情況也不盡相同。攤鋪機常見的使用就是修筑瀝青混凝土路面，直接影響路面是否平整、是否有接縫，是否壓實等，是在高速公路建設(shè)中十分重要的機械。除了按時對整機的各個注油處加注潤滑油脂以外，還需要按時檢查集中潤滑裝置的部位。機體上有幾處每工作10h就需要進行潤滑的部件，包括左、右側(cè)主機螺旋分料器的外軸承、螺旋分料器通道上的外軸承和螺旋分料器驅(qū)動箱上的軸承。如果潤滑不夠，這些部位將容易被由于工作時間過長而產(chǎn)生的高溫?zé)g。

?攤鋪機的組成部分

攤鋪機的組成部分

主要由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走機構(gòu)、供料系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、車架、調(diào)平大臂、熨平板以及自動調(diào)平系統(tǒng)等組成瀝青混合料攤鋪杋一般選用高速柴油機作為動力裝置。另外，液壓系統(tǒng)在缺油時工作，容易造成泵和馬達損壞，因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，必要時更換泵和馬達的已損部件。瀝青攤鋪機應(yīng)穩(wěn)定的在選定的作業(yè)速度下連續(xù)工作,這要求發(fā)動機應(yīng)具有足夠的持續(xù)功力和良好的外特性,發(fā)動機要與液壓傳動和機械傳動具有佳的功率匹配。所以發(fā)動機般功率較大。傳動系統(tǒng)主要包括行走傳動和供料傳動兩大系統(tǒng)?，F(xiàn)在大多采用液壓傳動,液壓傳動具有工作性能穩(wěn)定,便于采用無級調(diào)速及電液全自動控制。行走機構(gòu)是指帶動整機行駛的機構(gòu),通過機械或液壓傳動帶動履帶或輪胎轉(zhuǎn)動。因此,攤鋪機有履帶式和輪胎式之分。輪胎式轉(zhuǎn)向靈活且連續(xù),攤鋪彎道時路表平整,但牽引力小;履帶式接地面積大,比壓小,牽引性能和通過性能都比輪胎式的好,但轉(zhuǎn)向不靈活,鋪彎道時路表易產(chǎn)生波紋,導(dǎo)致平整度欠佳。供料系統(tǒng)是由鏈式刮板輸送器和螺旋分料器兩部分組成。

每臺攤鋪機上都對稱于機身縱軸左右配置,并能獨立驅(qū)動和控制。同一側(cè)的鏈式括板輸送器和螺旋分料器各由一個傳動裝置控制。今天,斗山君就為大家分享幾個日常維護方法,幫助您降低攤鋪機履帶磨損,避免日后出現(xiàn)故障花費大量時間精力維修。車架是連接前后橋、固定絕大部分部件的剛性架子。它相當(dāng)于汽車的底盤每臺攤鋪機都有兩只調(diào)平大臂,簡稱大臂。它們分別位于主機兩側(cè)對稱布置,形如人的雙臂。每個大臂的前端與主機上的找平液壓缸鉸接(稱為牽引點),后端與熨平板相連。通過找平液壓缸的伸縮,帶動牽引點上下移動,大臂前端也隨之上下移動,因大臂后端與熨平板相連,故熨平板也跟著轉(zhuǎn)動。熨平板位于攤鋪機的后端,是直接完成混合料的攤鋪、初步振實和抹平的裝置。它除板體外,還包括拱度調(diào)節(jié)裝置、振搗器、振動器和加熱系統(tǒng)等。自動調(diào)平系統(tǒng)是由傳感器、調(diào)節(jié)器、電磁換向閥及支承件等組成。通過這套系統(tǒng)更加完善攤鋪機的調(diào)平功能。

淺談攤鋪機的市場趨勢

道路的暢通和行車的舒適性已成為國民幸福指標的重要體現(xiàn).攤鋪機作為修建高等級公路必不可少的專用設(shè)備,已經(jīng)和關(guān)乎國計民生的吃穿住行中的"行"緊緊聯(lián)系在一起.目前我國道路建設(shè)主要以瀝青路面為主,建國初期到20世紀60年代,國內(nèi)的公路建設(shè)只有8萬k m,僅僅是為了通車,路況很差.改革開放之后,我國通過采取積極的財政政策,對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進行了大量投資,高速公路建設(shè)得到了廣泛的重視和發(fā)展,對施工設(shè)備的要求也越來越高.雖然我國整個高速公路建設(shè)比歐美發(fā)達國家晚了近半個世紀,但是在歷經(jīng)了幾十年的飛速發(fā)展后,國內(nèi)的高速公路網(wǎng)現(xiàn)已基本成形.根據(jù)中華人民共和國行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年底全國高速公路里程達到14.33萬k m(見圖1),全國通車總里程達到470萬k m(見圖2).從公路的建設(shè)發(fā)展趨勢圖可以看到,每年高速公路里程以平均8%的速度遞增,每年全國新增公路里程平均速度為5%,國家對高速公路的投資建設(shè)力度超過對等級公路的建設(shè).在國家大力發(fā)展公路建設(shè)的當(dāng)今社會,與公路建設(shè)緊密相連的攤鋪機設(shè)備得到好的發(fā)展.

瀝青混凝土攤鋪機主要供料裝置

瀝青混凝土攤鋪機主要由動力裝置、傳動系統(tǒng)、行走裝置、供料裝置、操縱機構(gòu)等組成。動力裝置多選用柴油機，各裝置及儀表等均安裝在固定專用機架上。履帶式與輪胎式攤鋪機的結(jié)構(gòu)除行走裝置及相應(yīng)的控制系統(tǒng)有區(qū)別外，其余組成部分基本相似。

傳動系統(tǒng)

瀝青混凝土攤鋪機的傳動系統(tǒng)主要指行走傳動、供料裝置、工作裝置的動力傳動等。

老式攤鋪機的傳動系統(tǒng)都為機械傳動，新型瀝青混凝土攤鋪機有液壓一機械傳動和全液壓傳動兩種形式。

供料裝置

（1）料斗

料斗位于攤鋪機的前端，用于接收汽車卸下的瀝青混凝土。

料斗由帶兩個出料口的后壁、可折翻的兩側(cè)壁和前裙板等組成。有些攤鋪機在出料口處用閘門調(diào)整開度控制出料。側(cè)壁有外傾和垂直兩種邊板，可由液壓缸頂起內(nèi)圈將余料卸在刮板輸送器上。6)預(yù)熱時,要加強對燃燒情況的觀察,若火焰熄滅,應(yīng)即關(guān)閉燃油或燃氣開關(guān),找出原因,排除故障,并清除溢岀的燃油或待燃氣排盡后方可重新點燃7)嚴禁在加熱過程中,向攤鋪機各部噴油清洗或使熨平板處于無人看管狀態(tài)。前裙板可防止材料漏在攤鋪機的前面影響鋪層的平整度。料斗前面有頂推滾輪以便頂推汽車后輪接受卸料。各類型攤鋪機料斗的結(jié)構(gòu)形式基本相似，只是容量不同，其容量應(yīng)滿足該機在大寬度和厚度攤鋪時所需的混凝土量。

（2）刮板輸送器

刮板輸送器是帶有許多刮料板的鏈傳動裝置，安裝在料斗的底部。刮料板由兩根鏈條同時驅(qū)動，隨鏈條的轉(zhuǎn)動來刮送瀝青混凝土。目前攤鋪機采用的刮板輸送器有單排和雙排兩種，單排用于小型攤鋪機，雙排用于大、中型攤鋪機。

刮板輸送器有機械式和液壓式兩種驅(qū)動形式。機械驅(qū)動形式的刮板輸送器速度不能調(diào)節(jié)，因此必須用料斗后壁的閘門來調(diào)節(jié)混凝土的輸送量；液壓式是利用液壓馬達驅(qū)動刮板輸送器，由電磁調(diào)速器控制液壓馬達的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)對瀝青混凝土數(shù)量的控制，此種結(jié)構(gòu)形式料斗后壁不需要設(shè)閘門。起步前應(yīng)檢査平衡梁安裝是否正確,自動找平裝置是否連接妥當(dāng),熨平板加熱溫度是否夠高等方面。

（3）螺旋攤鋪器

螺旋攤鋪器也稱為螺旋分料器，其作用是將刮板輸送來的混凝土分送到熨平板的前端。螺旋攤鋪器為左、右兩連方向相反，旋轉(zhuǎn)方向相同，可將刮板輸送來的料橫向鋪開。具體操作過程：把熨平板抬高，夯錘空振半個小時，然后用柴油清洗，對于較大的殘留物可用刮板清除。鏈傳動驅(qū)動的螺旋攤鋪器的旋轉(zhuǎn)速度不能調(diào)整；由兩個液壓馬達分別驅(qū)動的螺旋攤鋪器，可實現(xiàn)左、右螺旋分別運轉(zhuǎn)或同時運轉(zhuǎn)，無級變速，以適應(yīng)攤鋪寬度的不同要求。