兩種移動式破碎站

移動式建筑垃圾破碎站又分為履帶式液壓驅(qū)動移動站和輪胎式移動破碎站兩大類，其中履帶式又分為A:標(biāo)準(zhǔn)型 B:閉路型 C:單機(jī)組合 D:二級組合；

輪胎式系列移動破碎根據(jù)客戶的不同需求分為標(biāo)準(zhǔn)型、閉路型、單機(jī)組合型破碎系列和二級組合破碎系列；固定式建筑垃圾破碎站是根據(jù)建筑垃圾的場地來定。

輪胎式移動破碎站，除了移動車架外，主要有；建筑垃圾破碎設(shè)備、建筑垃圾篩分設(shè)備、除鐵器、控制設(shè)備、電源（電機(jī)）、給料設(shè)備和皮帶機(jī)等配套設(shè)備組成。

其中建筑垃圾破碎設(shè)備可以更具建筑垃圾的主要成分和大小采用不同的設(shè)備，常用的有：顎破、反擊破、圓錐破和立軸沖擊式破碎機(jī)等。

輪胎式移動破碎站

主要應(yīng)用于城市的拆遷現(xiàn)場，用于建筑垃圾的破碎回收等。但是由于輪胎式移動破碎站集成化程度比較高、機(jī)動性能比較強(qiáng)，也經(jīng)常應(yīng)用于其他的需要跟隨原料而不斷移動破碎現(xiàn)場的行業(yè)中。

比如礦山礦石破碎、建筑垃圾回收、建筑骨料生產(chǎn)、高速公路、鐵路、道橋建設(shè)等行業(yè)。然而，愈來愈細(xì)化的環(huán)保政策背景下，設(shè)備技術(shù)把關(guān)更加嚴(yán)格，移動破碎站是否能夠環(huán)保達(dá)標(biāo)至關(guān)重要。應(yīng)用于各種硬度巖石物料和礦石物料破碎，如花崗巖、玄武巖、大理石頁巖、沙巖、石英石、石灰石、鐵礦石、銅礦石、錳礦石、煤矸石、有色金屬礦石、鵝卵石以及城市拆遷的建筑垃圾等。

建筑垃圾變廢為寶應(yīng)用公路建設(shè)中

伴隨著我國城市化、工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，建筑垃圾的產(chǎn)生和排放也在高速增長，據(jù)統(tǒng)計我國建筑垃圾的排放總量由以往的4000萬噸／年增加到現(xiàn)在的4億噸／年，由此，業(yè)界一致認(rèn)為我國建筑垃圾的排放高峰已經(jīng)來臨。

建筑垃圾中絕大部分的東西可以轉(zhuǎn)化為再生資源和再生產(chǎn)品。近期，建筑垃圾處理再生骨料修用于河南省高速公路建設(shè)-周口至南陽高速公路，將城市遺棄、無處存放的建筑廢棄物變廢為寶，在高速公路建設(shè)中進(jìn)行再利用。