電機(jī)軸承的使用安裝

常州杰勤機(jī)械有限公司坐落于常州市武進(jìn)區(qū)橫林鎮(zhèn)橫玉路上，公司生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、ZKLN,ZKLF等系列軸承。

（1）壓入配合

電機(jī)軸承的內(nèi)圈和軸緊密配合，外圈和軸承座的配合比較松時(shí)，可用壓力機(jī)將電機(jī)軸承首先壓裝在軸上，然后將軸和軸承一起裝入軸承座孔中，壓裝的時(shí)候在電機(jī)軸承的內(nèi)圈端面上墊一塊軟金屬材料做的裝配套管。

電機(jī)軸承的外圈和軸承座孔緊密配合，內(nèi)圈和軸配合較松時(shí)，可以將電機(jī)軸承先壓入軸承座孔中，這時(shí)候裝配套管的外徑應(yīng)當(dāng)比座孔的直徑小。

當(dāng)電機(jī)軸承的套圈和軸以及座孔都是緊密配合的時(shí)候，安裝的時(shí)候內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)要同時(shí)壓緊軸承內(nèi)圈以及外圈的端面。

軸承熱膨脹空間缺乏

　主要表現(xiàn)在當(dāng)生產(chǎn)時(shí)間長時(shí)，軸承溫度高，會(huì)使用軸承損壞。主要原因是軸承端蓋壓住軸承外圈時(shí)太緊，沒有給軸留出熱脹的空間，當(dāng)溫度升高時(shí)軸脹，使軸承的端蓋抵死，沒有軸向游隙，軸承，壓蓋與軸承外圈之間必須有一定間隙，以保證軸承正常的散熱和一定的軸向竄動(dòng)。該間隙可以通過端蓋和軸承座之間的密封墊來進(jìn)行調(diào)整。多年來，公司以"同心拼搏，求實(shí)發(fā)展"為企業(yè)精神，奉行"質(zhì)量至上，用戶至上"的宗旨，堅(jiān)持方法"以工作質(zhì)量達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量就是杰勤的信譽(yù)和生命"這一質(zhì)量方針。

軸承的極限轉(zhuǎn)速

 軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致***的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。

　　因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負(fù)荷條件等各種因素。

　　各類軸承采用脂潤滑及油潤滑（油浴潤滑）時(shí)的極限轉(zhuǎn)速分別載于各軸承尺寸表，其數(shù)值表示標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的軸承在一般負(fù)荷條件（C/P>=13，F(xiàn)a/Fr<=0.25左右）下旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速的界限值。

　　另外，潤滑劑根據(jù)其種類和牌號(hào)的不同，也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉(zhuǎn)。

安裝軸承時(shí)哪些地方需要特別注意

走內(nèi)圈

　　軸與軸承內(nèi)孔配合過松(俗稱“走內(nèi)圈”)

　　由于軸與內(nèi)孔選擇的配合太松，使軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)?；瑒?dòng)摩擦將會(huì)引起發(fā)熱，使軸承因發(fā)熱而損壞，軸與內(nèi)孔表面之間產(chǎn)生滑動(dòng)的痕跡，內(nèi)圈端面與軸肩摩擦發(fā)熱產(chǎn)生裂紋。

　　當(dāng)“走內(nèi)圈”時(shí)，內(nèi)圈與軸之間的滑動(dòng)摩擦將產(chǎn)生高溫，由于內(nèi)圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度會(huì)更高。使內(nèi)圈端面產(chǎn)生熱裂紋，熱裂紋的不斷延伸，將使軸承內(nèi)圈在使用中斷裂。