預(yù)應(yīng)力加固法

即指在原結(jié)構(gòu)上增加預(yù)應(yīng)力構(gòu)件來(lái)承擔(dān)原結(jié)構(gòu)上所受的部分荷載，從而提高原結(jié)構(gòu)的承載能力的方法。目前   使用較多的主要是體外預(yù)應(yīng)力加固法。  

預(yù)應(yīng)力法加固效果好，能較大幅度地提高結(jié)構(gòu)整體承載力。但加固后對(duì)原結(jié)構(gòu)外觀有一定影響；比較適用于大跨度或重型結(jié)   構(gòu)的加固以及處于高應(yīng)力﹑高應(yīng)變狀態(tài)下的混凝土構(gòu)件的加固。但不宜用于混凝土收縮徐變大的結(jié)構(gòu)，另外加固后需要注意預(yù)應(yīng)力鋼筋的防腐問(wèn)題

外包鋼加固法  

      外包鋼加固法，即以角鋼外包于原構(gòu)件四角，角鋼間用扁鋼焊接形成整體鋼構(gòu)套的加固方法，以提高構(gòu)件的承載能力和延性.一般是在要求不顯著增大構(gòu)件截面，同時(shí)又可以大幅度提高結(jié)構(gòu)承載能力的情況下采用，特別是結(jié)構(gòu)柱周?chē)?，結(jié)構(gòu)受力比 較可靠，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的工作量也較小，結(jié)構(gòu)截面增加也不大。主要缺點(diǎn)是鋼材用量較大，相應(yīng)加大了工程成本；產(chǎn)品為雙組份玻璃管包裝，安裝時(shí)錨桿旋轉(zhuǎn)擊碎玻璃管充當(dāng)骨料，是混凝土中的無(wú)應(yīng)力錨固，施工方便快捷，為取代膨脹螺絲的新科技錨固產(chǎn)品。在節(jié)點(diǎn)處理上也有一定的難度。  

     建國(guó)以來(lái)建成的許多建筑物已到了維修加固的高峰期；為保證建筑物的正常、安全使用，是建筑行業(yè)經(jīng)常碰到的問(wèn)題。另外，因用途變更而對(duì)建筑物進(jìn)行改造、加固補(bǔ)強(qiáng)的工程也日增多。

       隨著材料工業(yè)的迅猛發(fā)展，越來(lái)越多的新材料被應(yīng)用到土木建筑領(lǐng)域，高強(qiáng)碳纖維加固技術(shù)就是其中一例。高強(qiáng)碳纖維加固技術(shù)的特點(diǎn)是加固、效果好、施工機(jī)具少、操作簡(jiǎn)單、施工周期短，有著十分廣闊的應(yīng)用前景。

       越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到單靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不能建立核心競(jìng)爭(zhēng)力，不是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的方向，從而努力探索新的發(fā)展道路。許多建材企業(yè)加大了技術(shù)投入，開(kāi)發(fā)新的具有高技術(shù)含量的產(chǎn)品，將產(chǎn)品的差異化作為企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)，尋求新的市場(chǎng)需求，建立新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)現(xiàn)存的各種建（構(gòu)）筑物的總面積至少在100億m2以上，其中絕大多數(shù)是混凝土及砌體結(jié)構(gòu)建國(guó)初期建造的大量的工業(yè)與民用建筑，服役期大都超過(guò)50年，存在各種安全隱患。

樓板開(kāi)洞加固

預(yù)制樓板

多數(shù)老房中的樓板為預(yù)制樓板。預(yù)制樓板的受力特征與現(xiàn)澆樓板完全不一樣。預(yù)制樓板均為兩端受力，通過(guò)預(yù)制板的兩端頭擱置在承重磚墻上。預(yù)制樓板均為條狀布置，寬度均較小。因此，預(yù)制樓板不能夠開(kāi)洞。例如，對(duì)于裂縫過(guò)大，而承載力已夠的構(gòu)件，若用增加縱筋的加固方案是不可取的，因?yàn)樵黾涌v筋不會(huì)減小已有裂縫。一旦開(kāi)設(shè)洞口，將會(huì)造成樓板只有一端有支撐而另一端沒(méi)有支撐的情況，顯然，這樣的樓板沒(méi)有結(jié)構(gòu)安全性。

現(xiàn)澆混凝土樓板

現(xiàn)澆混凝土樓板中增設(shè)較小洞口(一般小于300)，可考慮構(gòu)造處理。當(dāng)增設(shè)較大洞口時(shí)，就要進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核，一般可考慮在洞邊增設(shè)鋼梁，調(diào)整荷載傳遞路徑，進(jìn)而達(dá)到合理分配荷載的目的。