撕碎機(jī)主軸的曲折存在的壞處：

   1、影響主軸運(yùn)用壽命；

   2、刀片發(fā)生干與切削，下降刀片運(yùn)用壽命；

   3、影響加工物料的尺度；

   4、下降軸承運(yùn)用壽命；  

   5、不易裝置；

   6、假如選用減速機(jī)直連，會(huì)下降減速機(jī)的運(yùn)用壽命；選用皮帶傳動(dòng)，易跳帶，下降三角帶的運(yùn)用壽命。

 多功能雙軸撕碎機(jī)功能安穩(wěn)，選用圓滾剪切的方法，優(yōu)化了受力情況，減少了旋轉(zhuǎn)刀盤被卡死的現(xiàn)象，一起也減少了對(duì)破碎室的傾翻力矩。不管是從金屬資源回收再利用的角度，還是垃圾有效處理的角度來看，雙軸撕碎機(jī)設(shè)備的問世對(duì)社會(huì)的好處多多。一起雙軸撕碎機(jī)選用擺線針輪減速器或行星齒輪減速器，具有承載才能大、效率高、噪音低、體積小、重量輕、運(yùn)用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

金屬撕碎機(jī)廠家刀片介紹

    金屬撕碎機(jī)廠家刀片為撕碎機(jī)上最重要的配件之一，撕碎機(jī)刀片的好壞直接影響到機(jī)械對(duì)廢料的加工周期，按照撕碎機(jī)的分類，撕碎機(jī)刀片又分為單軸撕碎機(jī)刀片和多軸撕碎機(jī)刀片。輪胎主要的成分就是橡膠，由于要經(jīng)常與路面接觸，因此其硬度和耐磨度都有很高的要求，一般的橡膠材料很難保證這些，因此輪胎所使用的橡膠材料都是非常好的，新的輪胎可謂是一臺(tái)汽車之中的重要部件。作為撕碎機(jī)上的一種重要粉碎作業(yè)用刀。按照撕碎機(jī)結(jié)構(gòu)分類，撕碎機(jī)刀片可以分為單軸撕碎機(jī)刀片、多軸撕碎機(jī)刀片（包括雙軸撕碎機(jī)刀片和四軸撕碎機(jī)刀片）。

     金屬撕碎機(jī)廠家單軸撕碎機(jī)刀片，顧名思義，安裝在單軸撕碎機(jī)的軸上，由稱為動(dòng)刀。很多朋友也知道撕碎機(jī)是需要存放于干燥的環(huán)境下，怎么能夠有用的削減撕碎機(jī)遭到水分影響導(dǎo)致銹蝕，可是有時(shí)候一個(gè)沒留意或是不小心仍是讓撕碎機(jī)呈現(xiàn)了銹蝕的狀況，遇到這種狀況咱們應(yīng)當(dāng)怎樣解決呢。形狀為正方形，刀口四面有弧度，中間攻絲孔，刀口到中孔部分為向內(nèi)凹陷，配合刀架上的定刀使用。多軸撕碎機(jī)刀片，按照各個(gè)公司的設(shè)計(jì)，安裝在雙軸或四軸撕碎機(jī)上，一般可分為3爪撕碎機(jī)刀片、8爪撕碎機(jī)刀、12爪撕碎機(jī)刀片等，用于粉碎、撕裂和擠壓達(dá)到減小物料尺寸，這種撕碎機(jī)刀片廣泛應(yīng)用于廢塑料、廢橡膠、木材和其他大體積廢棄物的粉碎。

     制造金屬撕碎機(jī)廠家刀片材質(zhì)一般為9crsi、Cr12MoV、SKD-11，其中9CrSi為合金工具鋼，此種材質(zhì)刀具硬度高，耐磨性較好，但是脆性較大，適用于橡膠、纖維、紙張等材質(zhì)較軟的廢料，Cr12MoV和SKD-11為冷作模具鋼，這兩種材料性能相似，具有耐磨性強(qiáng)、抗沖擊性強(qiáng)，適合撕碎木材、廢舊家具、硬度高的塑料等。先是動(dòng)力方面，單軸撕碎機(jī)一般采用一個(gè)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比較小，用電量也不大，但是雙軸撕碎機(jī)一般從用的是30kw電動(dòng)機(jī)兩臺(tái)，減速升級(jí)也是兩臺(tái)，這樣提供的動(dòng)力要大很多，但是耗電量也比較大，這會(huì)兩者最明顯的區(qū)別。

金屬撕碎機(jī)廠家軸承發(fā)熱是什么原因?qū)е碌模?/p>

       在金屬撕碎機(jī)廠家工作中，軸承會(huì)產(chǎn)生熱量，直接影響設(shè)備的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率。提醒用戶，在金屬粉碎機(jī)設(shè)備運(yùn)行期間，必須及時(shí)處理軸承的溫度和軸承部件的噪音。什么原因?qū)е螺S承發(fā)熱現(xiàn)象?信航機(jī)械將向您介紹：

1，油管泄漏，供油壓力不足;

2，管路阻塞，潤(rùn)滑脂活性不平穩(wěn);

3，潤(rùn)滑油臟污，混有碎屑;

4，軸承和軸之間的間隙太小;

5，潤(rùn)滑油的選擇不當(dāng)，粒度太大或太小;

6.冬季開始前沒有油加熱器，油太粘;

7.夏季，油泵潤(rùn)滑油未通過油冷卻器，或油冷卻器遇到水管堵塞，水流不暢，斷水等病癥，

8，軸承冷卻水裝置發(fā)作，如阻塞;

9，排料口過小(止推盤太長(zhǎng))使偏心軸過大的力;

10，傳動(dòng)帶太緊，軸承太多。