1。充氣時注意清潔。充入的空氣不應(yīng)含有水和油，以防止橡膠變質(zhì)和小鏟車輪胎內(nèi)胎損壞。

2。充氣時，超過標(biāo)準(zhǔn)氣壓后不應(yīng)放氣過多，也不應(yīng)充氣過多，因?yàn)殚L期排氣后不能充氣。如果超標(biāo)過多，會促進(jìn)簾線在火災(zāi)中的延伸，導(dǎo)致簾線強(qiáng)度下降，影響小鏟車輪胎的使用壽命。

3。充氣前清潔氣門嘴上的灰塵。不要松開閥芯。充氣后，將浸泡水（或唾液）涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣，會產(chǎn)生小氣泡），并擰緊氣門嘴蓋，以防沙子進(jìn)入小鏟車輪胎的氣門嘴。

膠條補(bǔ)胎法

采用的是將沾滿膠水的膠條直接填充至受損的破洞中，然后受熱固化，起到補(bǔ)漏的作用，因其操作簡單，成本極低，因而修復(fù)價格貴也就幾十塊錢，但這種方法在夏季高溫時，容易受熱而使膠條因融化產(chǎn)生分離，在加上震動的影響，很可能會產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象。在早期的補(bǔ)胎方法中常用，現(xiàn)在已經(jīng)不推薦這種方法了。

2、貼片內(nèi)補(bǔ)法目前常用的方法是這種，先檢查輪胎的破損位置，然后對破損處進(jìn)行認(rèn)真的磨平處理，在破洞周圍涂上膠水，將補(bǔ)胎專用的橡膠貼片粘在破損處同時壓平壓牢固，然后再涂上一層保護(hù)膠，完成補(bǔ)胎工作，這種方法和通常自行車上用的補(bǔ)胎法基本一致。這種方法的缺點(diǎn)是破損處容易受雨水等污染物的腐蝕，而且只能對輪胎內(nèi)側(cè)破洞進(jìn)行修補(bǔ)，而且補(bǔ)胎完成后，還要對輪胎進(jìn)行動平衡校準(zhǔn)。但是通常效果還是不錯的，而且價格不超過百元。

總承包方對此類行為通常采取回避策略。想象一下，塔式起重機(jī)租賃單位是否可以采用總承包方對塔式起重機(jī)操作人員的管理模式？即塔吊租賃單位向總承包方索取指揮證書，經(jīng)核實(shí)后交塔吊操作人員監(jiān)督。執(zhí)行特種人員、特種塔、特種指揮。

3。人才管理

人才一直是企業(yè)發(fā)展的新力量。沒有人才支持，企業(yè)就不能成長。學(xué)會雇傭、留住和追逐人才是每一個成功企業(yè)的必修課程。根據(jù)人才的技能和潛力，許多外國企業(yè)被分為許多類別和等級。在用人方面，按本標(biāo)準(zhǔn)合理分工。建立龐大的應(yīng)急人才庫。此外，企業(yè)還根據(jù)人員的可塑性進(jìn)行科學(xué)培訓(xùn)。我們決不容忍排除那些不想取得進(jìn)展的人。