東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，白楊塑膠齒輪以滿足客戶需求為己任，實(shí)行全員品質(zhì)管理，持續(xù)不斷的提升產(chǎn)品品質(zhì)，確保與客戶保持良好的互利、雙贏、合作的關(guān)系。

銑削齒輪時(shí)，用什么方法檢驗(yàn)掛輪和工作臺(tái)扳轉(zhuǎn)角度是否正確?  

答：檢驗(yàn)方法是對(duì)刀后，在齒坯上稍切一些，觀察刀痕的寬度和銑刀刃口寬度是否相同。如果刀痕平直，又與刃口寬度相同，則表示掛輪和工作臺(tái)扳轉(zhuǎn)角度正確，否則說明掛輪或工作臺(tái)扳轉(zhuǎn)角度不正確，要重新檢查后糾正。  

對(duì)於刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的應(yīng)用很廣。在公制的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、同步齒形帶傳動(dòng)和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都是一項(xiàng)基本的參數(shù)。

在齒輪制造技術(shù)方面．重點(diǎn)是進(jìn)行硬齒面加工，尤其是大型硬齒面齒輪的切切與熱處理工藝的發(fā)展，如超硬切齒、滾內(nèi)齒、成形磨齒、大模數(shù)齒輪珩齒、彈性砂輪拋光、輪齒修形、以及深層沙碳等新工藝正在生產(chǎn)上不斷地試驗(yàn)與應(yīng)用。

對(duì)于低速重載齒輪如軋鋼機(jī)齒輪，由于采用硬齒面齒輪后，其齒面負(fù)荷系數(shù)增加而引起的整個(gè)齒輪裝置系統(tǒng)的彈性變形變得突出了，所以有時(shí)也要對(duì)反映到齒面的彈性變形進(jìn)行修正。這種對(duì)齒輪輪齒修形的技術(shù)是目前大功率、高速、重載齒輪制造的一個(gè)重要趨勢(shì)。

齒輪是現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中的重要組成部分。從機(jī)械到民用機(jī)械，從重工業(yè)機(jī)械到輕工業(yè)機(jī)械，無不廣泛的采用齒輪傳動(dòng)。隨著我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，對(duì)于齒輪的需要顯著增加。因此，多快好省精的齒輪生產(chǎn)，便成為發(fā)展機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。近幾年來，從事齒輪生產(chǎn)的工人，特別是青年工人隊(duì)伍有了很大的發(fā)展。根據(jù)不同的齒輪特性，分布略有不同，自動(dòng)變速箱完全在外資企業(yè)控制，只能做齒輪配套。研磨劑：磨粒：220#～240#，活性潤(rùn)滑油特點(diǎn)：與珩齒相同，只能降低表面粗糙度，不能提高齒形精度。通用變速箱外資的多，德國(guó)SEW 為主要代表。國(guó)內(nèi)主要是名企為主。

說起齒輪大家并不陌生，分為工業(yè)機(jī)械齒輪，傘齒輪，斜齒輪等。工業(yè)機(jī)械齒輪在金屬齒輪加工變形的過程中，摩擦系數(shù)對(duì)材料變形抗力大小是有影響的；12m/s），要用噴油潤(rùn)滑（同時(shí)還起散熱的作用），此時(shí)只宜用粘度低的油。摩擦系數(shù)是一個(gè)物理參數(shù)，它和試樣結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑等條件有關(guān)，在變形過程中，摩擦因子隨著這些邊界條件的變化而變化。

為了確定在變形過程中的摩擦系數(shù)，就此對(duì)不同試樣進(jìn)行了摩擦系數(shù)的標(biāo)定，具體方法如下：1.圓環(huán)壓縮變形摩擦系數(shù)標(biāo)通過繪制摩擦因子的標(biāo)定曲線，能夠求出變形的某一瞬間的摩擦因子，將其帶入到相關(guān)的等效應(yīng)力、等效應(yīng)變計(jì)算關(guān)系式中，便得到了考慮摩擦效應(yīng)的流變應(yīng)力應(yīng)變的關(guān)系。由于考慮了摩擦的影響，所得應(yīng)力和應(yīng)變曲線更接近于實(shí)際情況。正火或調(diào)質(zhì)處理中，一定要保持爐膛溫度的均勻性，同時(shí)采用工位夾具，使工件均勻地加熱及冷卻。