細(xì)沙回收機(jī)泵型號調(diào)節(jié)葉輪間隙時(shí)首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動；同時(shí)用手轉(zhuǎn)動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止；對于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)整螺栓上面的螺母擰緊，使軸承組件后移。(2)葉輪的調(diào)節(jié)。為了保證泵高效運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)葉輪與前護(hù)板闊隙在0.5mm～1mm之間；對于橡膠內(nèi)襯泵則通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，將軸承組件先向前移動，使葉輪與前護(hù)套接觸，再使軸承組件向后移動，使葉輪與后護(hù)套接觸，測出軸承組件總的移動距離，取此距離一半作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值。調(diào)整后，在再次啟動前，須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊。然后再啟動泵。選擇傾角時(shí)，除了考慮水力損失這個(gè)因素外，還要考率到泵站安排的可能性。。

細(xì)沙回收機(jī)泵型號(3)軸承潤滑。軸承組件在裝配時(shí)，若裝配正確，潤滑油適量，維修及時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會較長。維修人員應(yīng)定期檢查軸承組件，檢查軸承與潤滑脂的情況，檢修間隔一般不超過l2個(gè)月；在運(yùn)轉(zhuǎn)巾須定期添加潤滑脂，間隔時(shí)間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速，軸承規(guī)格，連續(xù)工作時(shí)間，泵的停開次數(shù)，周圍環(huán)境與運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等許多閃素有關(guān)，而且是潤滑脂過量會引起軸承發(fā)熱，因此需逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，合理及時(shí)加潤滑脂。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。

細(xì)沙回收機(jī)泵型號有一種渣漿泵類叫做液下渣漿泵，這中渣漿泵是一種立式單級單吸懸臂式離心泵結(jié)構(gòu)。而葉輪是i一種半開式的一種葉輪。

這種泵類有著很良好的應(yīng)用，是通過彈性聯(lián)軸器與電動機(jī)連接，并從原動機(jī)方向看泵為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。這種泵類使用的很優(yōu)勢的一點(diǎn)就是，這種泵的液下部位的泵軸有著一定的剛度，并且葉輪，泵殼之間不設(shè)軸承，也不采用軸封，而且有著可以輸送含有較大濃度固體顆粒的介質(zhì)。當(dāng)然，入料方式目前多采用壓入式，即料位高于入料管，則可以減去從上水管或泵殼向內(nèi)部的步驟。泵的插入液下的長度可以高達(dá)2000，在需要的時(shí)候還可以配帶吸入管。

細(xì)沙回收機(jī)泵型號這種液下炸渣漿泵在很多的地方都用使用，可以用于環(huán)保、市政工程、火力發(fā)電廠、煤氣焦化廠、造紙業(yè)、水泥廠、食品廠、印染廠、煉油廠、煉鋼廠等等行業(yè)?？梢哉f是一種應(yīng)用很良好的一種泵類。

細(xì)沙回收機(jī)泵型號渣漿泵長期使用致使冷卻器管壁表面結(jié)垢，以至于傳熱差；冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05～0．2MPa，冷卻水流量為1～3m3／h，及時(shí)更換結(jié)垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值，定期檢查軸承溫升(為35℃)，溫度不得大于75℃。對于采用潤滑脂潤滑填料的泵，每天應(yīng)定期加油一至二次，確保填料處于良好的潤滑狀態(tài)。

細(xì)沙回收機(jī)泵型號渣漿泵使用過程中因填料磨損導(dǎo)致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，造成軸承損壞。在日常維護(hù)中應(yīng)注意定期檢測軸封水泄漏量，當(dāng)泄漏量加大時(shí)，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓，及時(shí)更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池。潤滑油不清潔，導(dǎo)致軸承摩擦、磨損、升溫、振動等問題，可通過潤滑軸承的各個(gè)部分，來減小摩擦和磨損，要定期檢查潤滑油的質(zhì)量，以便進(jìn)入灰塵或油老化變質(zhì)。軸承組件在裝配時(shí)，若裝配正確，潤滑油適量，維修及時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會較長。潤滑油應(yīng)嚴(yán)格按照泵使用說明書調(diào)整油量，不宜過多或過少，若油過多便不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，還使軸承溫升；若油少，會造成軸承油膜而干摩擦，燒壞軸承。