車牌識別系統(tǒng)的工作原理是什么

車牌識別系統(tǒng)的工作原理是什么？

原理就是通過攝像機拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別，過程涉及：車 輛檢測—圖像采集—預處理—車牌定位—字符分割—字符識別—結果輸出。車輛檢測：可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍。圖像采集：通過高清攝像抓拍主機對通行車輛進行實時、不間斷記錄、采集。預處理：噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調(diào)整等。車牌定位：在經(jīng)過圖像預處理之后的灰度圖像上進行行列掃描，確定車牌區(qū)域。字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化、二值化等處理，定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸 特征進行字符分割。字符識別：對分割后的字符進行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標準字符表達形式進行匹配判別。結果輸出：將車牌識別的結果以文本格式輸出。

車牌識別系統(tǒng)中的嵌入式處理系統(tǒng)

車牌識別系統(tǒng)中的性能嵌入式處理系統(tǒng)：

傳統(tǒng)的高清系統(tǒng)中，系統(tǒng)將相機拍的圖片發(fā)送給工控機等處理系統(tǒng)進行識別處理和存儲等操作，這樣對傳輸和處理設備的要求非常高，很難達到系統(tǒng)的設計處理能力要求。新的智能高清攝像機嵌入式處理方案能有效解決上述問題。每個車道配置一臺200萬像素智能高清攝像機，分辨率高達1600×1200像素，負責車輛前排司乘人員面部特征捕獲、牌照自動識別和車身顏色的自動識別等工作，并將處理結果通過以太網(wǎng)發(fā)送給智能高清攝像機終端服務器。終端服務器采用嵌入式linux專用系統(tǒng)，負責車輛通行信息的接收存儲和上傳，同時用戶可通過終端服務器查看管理所有前端設備，每臺智能高清攝像機終端服務器可同時連接多達20臺智能高清攝像機，極大提高系統(tǒng)處理性能。

車牌識別系統(tǒng)具體有哪些設備組成？

隨著現(xiàn)在生活水平的提高，幾乎家家戶戶都擁有一輛代步汽車，隨著車輛的不斷增加也帶動了停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展，無論停車場管理系統(tǒng)技術怎么改變，還是為協(xié)助停車場管理人員記錄進出停車場的車輛信息，來減輕停車場繁瑣的管理模式。那么，車牌識別系統(tǒng)作為停車場管理的基本系統(tǒng)都有哪些設備組成呢？

一、車牌識別攝像頭

車牌識別攝像頭并不是一般的閉路電視攝像頭，而是一款特殊定制的高清攝像頭，攝像頭內(nèi)置有一組LED指示燈，在昏暗的環(huán)境下會智能補光來提高圖像采集的清晰度。外殼使用特殊的防水防曬材料，即使在大雨和暴曬環(huán)境中也是能確保攝像頭正常工作。

二、LED顯示屏

LED顯示屏是車牌識別系統(tǒng)的組成設備之一，它連接著控制系統(tǒng)，主要作用是顯示識別系統(tǒng)返回的車輛的信息，包括車牌號、扣費詳情及停車時間等等。

三、智能道閘

智能道閘是停車場管理常見的設備，專門用于管理車輛進出停車場，結合車牌識別系統(tǒng)能夠全自動化操控，實現(xiàn)識別通過放行，不通過攔阻的作用。

四、地感線圈

在車牌識別系統(tǒng)中地感線圈知道的人可能較少，因為它是埋在地下的表面上看不出來，地感線圈前方都會有一個減速區(qū)，當車輛減速到地感線圈時，車牌識別攝像頭就會采集車輛圖像，并將采集到的車輛信息上傳到系統(tǒng)上，系統(tǒng)再將比對后的車輛信息顯示在顯示屏上和控制智能道閘完成升降放行。