泛太平洋海運亞洲大會簡稱TPM Asia會議是亞洲1具影響力的集裝箱航運業(yè)年度盛會，全球所有主要貨主，集裝箱班輪公司，碼頭營運商，物流服務商等參加了此次會議。因此適合他們的游艇設計就需要減少日光區(qū)，增加更多的室內(nèi)遮陰休閑區(qū)。招商局港口深圳西部港區(qū)連續(xù)10年鉑金贊助TPM亞洲年會，不僅提升了碼頭在國際上的度，還加強了與客戶的溝通和了解，達到了宣傳品牌、推廣業(yè)務的預期效果。

鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭是目前1流行的碼頭，一般鋼游艇碼頭主要有三種類型。地理位置、泊位數(shù)目、配套服務以及實用的便利設施，這些因素究竟孰輕孰重。 一、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 防腐松木面板 引橋 其它部件。 二、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 塑木面板 引橋 其它部件。 三、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 硬木面板 引橋 其它部件。折疊混凝土游艇碼頭薄璧混凝土游艇碼頭采用內(nèi)填充聚ben乙烯泡沫的混凝土浮箱，外覆蓋鋼筋混凝土，模具成型表面平滑，吸水率少于5%每立方，具有浮力大，穩(wěn)定性好，抗波性好，使用壽命長(50年以上)，免維護，經(jīng)久耐用等特點。

躉船游艇碼頭

躉船就是矩形平底船。七是游艇檢驗證書失效時，允許原技術(shù)證書簽發(fā)地的驗船師繼續(xù)簽發(fā)有效的船舶技術(shù)證書或文件。由于自身并無動力裝置，所以并非是真正意義的航船。它通常被固定在岸邊，或拋錨江心，作水上浮倉或供船只泊靠的浮碼頭。根據(jù)躉船成熟的發(fā)展技術(shù)開發(fā)出了新一代的躉船游艇碼頭。躉船游艇碼頭有混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)兩種，大小尺寸和樣式可以根據(jù)客戶需要量身定做。它能夠適應各種不同的復雜水域，靈活安裝，移動方便，可配備新型太陽能照明裝置和消防系統(tǒng)。既可臨時停泊又可永1久使用，是你漂泊船只永遠的港灣。

鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭

鋼結(jié)構(gòu)碼頭具有性價比高，建造周期短，結(jié)構(gòu)強度高，穩(wěn)定性良好，生產(chǎn)工藝成熟，施工安裝簡單，維護方便等諸多優(yōu)勢。鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭是目前應用廣泛的碼頭，能充分滿足游艇俱樂部及商用碼頭的設計需求。

鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭是在浮體的基礎上鋪設鋼架及面板。主骨架為熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，通過的連接與浮體固定，有效加強碼頭的穩(wěn)定性；面板上方鋪設塑木或?qū)嵞久姘?，木質(zhì)材料的表面使碼頭更顯別致優(yōu)雅。可配備引橋、水電、安防、系纜、欄桿等附屬設施。