輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味,其身份重要為H2S、CS

輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。接納的濃縮蓄熱催化燃燒設(shè)置裝備部署舉行廢氣管理，處理率已達(dá)90%。水洗去失粉塵及硫系物，然后將含量較多的有機身分的廢氣點火處理。

產(chǎn)業(yè)催化燃燒廢氣處理

　　產(chǎn)業(yè)廢氣處理催化燃燒利用催化劑，燃燒能耗低，在事情初期要用電加熱到起然溫度，不適合開、關(guān)頻繁使用。

　　在使用催化燃燒重要有以下是利用催化燃燒技術(shù)的弊端。

　　1.高溫帶來的管道、設(shè)備很容易破壞;

　　2.要是蓄熱體結(jié)塊、壽命不長;

　　3.爐內(nèi)壓力變革大，造成熱量大量溢出，未能到達(dá)現(xiàn)實節(jié)能結(jié)果;

　　4.日常維護(hù)量和花費兩。

直接燃燒法適合處理高濃度VOCs的廢氣

直接燃燒法適合處理高濃度VOCs的廢氣，因其運行溫度通常達(dá)到800-1200℃時，工藝能耗成本較高，且燃燒尾氣中容易出現(xiàn)(dioxin)，NOx等副產(chǎn)物；催化燃燒可以在遠(yuǎn)低于直接燃燒溫度條件下處理低濃度的VOCs氣體，具有凈化、無二次污染、能耗低的特點，是商業(yè)上處理VOCs應(yīng)用 有效的處理方法之一。因而，國內(nèi)外研究者對催化燃燒催化劑進(jìn)行了大量相關(guān)研究，相關(guān)問題是近年來環(huán)境催化領(lǐng)域的一個熱點問題。20多年前有關(guān)催化燃燒研究方面的非常好的評述，近來也有一些篇幅較短的英文評述，但很少見到較深入的中文評述。本文將結(jié)合作者實驗室的研究成果，著重于對近五年來國內(nèi)外催化燃燒的主要成果進(jìn)行分析，并對催化劑活性組分、顆粒大小、載體的效應(yīng)、水蒸汽的影響以及催化燃燒反應(yīng)過程中積碳等主要問題的進(jìn)展進(jìn)行綜述。

催化劑表面結(jié)炭在實驗室中通常采用模型反應(yīng)來評價

催化劑表面結(jié)炭

在實驗室中通常采用模型反應(yīng)來評價催化劑性能，如、、等等，也可以采用混合溶劑來測試催化劑的性能，一般很難觀察到表面積炭。然而在實際使用中，VOCs的組分非常復(fù)雜，有大分子的，小分子的，有高沸點的，低沸點，揮發(fā)性有機物的性質(zhì)差別很大。還含有少量的漆霧、粉塵等物質(zhì)。特別是漆霧和高沸點有機物的存在，使得在催化劑表面形成結(jié)炭，結(jié)果使得催化劑活性的下降。因此在催化劑設(shè)計中，要添加阻止催化劑表面結(jié)炭的元素，以提高催化的使用壽命。對于高漆霧的有機廢氣，在催化床前段應(yīng)增加除漆霧設(shè)備。

VOCs廢氣中的粉塵

如果VOCs廢氣中含有較多粉塵，由于通過催化劑的氣流速度快，一方面粉塵摩擦催化劑表面導(dǎo)致催化劑表面活性物質(zhì)的流失，另一方面也有可能沉積在催化劑表面。這兩個因素均會導(dǎo)致催化劑活性下降。因此對于高粉塵有機廢氣，在設(shè)備前端應(yīng)該添加除塵設(shè)備。

市場認(rèn)可的廢氣處理設(shè)備是那種?

我們都知道廢氣處理的工藝有好幾種，不同的工藝衍生出了不同得廢氣處理設(shè)備。那么，市場認(rèn)可的廢氣處理設(shè)備是那種？以下兩種廢氣處理設(shè)備是市場上大家普片認(rèn)可的設(shè)備，在這里我們分享給大家！　　

1、催化燃燒設(shè)備　　

催化燃燒設(shè)備

催化燃燒設(shè)備使用面非常廣泛。它的優(yōu)越的凈化性能、凈化效率和比較低的成本使得他受到廣大使用者的一直青睞。的是活性碳廢氣吸附處理設(shè)備。它內(nèi)部構(gòu)造主要是箱體和吸附箱體組成了很多吸附單元。不同規(guī)格的需求，吸附單元的數(shù)量和組合方式不同。主要用于一些可以用吸附法處理的有機廢氣。噴漆房廢氣就是典型的代表了。　　

2、光催化氧化凈化設(shè)備

光催化氧化凈化設(shè)備