在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)柴油機(jī)工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。

1.檢查啟動電路是否存在故障。其檢查方法是用中號螺絲刀將電磁開關(guān)的采用電磁接線柱和開關(guān)接線柱短路。若短路后電磁開關(guān)吸合且啟動機(jī)運轉(zhuǎn)正常，則說明在電磁開關(guān)以外的啟動線路有故障，如啟動鑰匙開關(guān)或啟動按鈕接觸不良、線路接頭接觸不良等。若短路后電磁開關(guān)仍不吸合，則說明電磁開關(guān)或者啟動機(jī)內(nèi)部可能有斷路故障。

2.用旋具再將蓄電池接線柱和磁場接線柱短路。若啟動機(jī)正常運轉(zhuǎn)，則說明電磁開關(guān)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆下電磁開關(guān)，檢查電磁開關(guān)內(nèi)部的活動觸頭和兩個靜觸頭的燒損情況及磁力線圈是否燒損等。如啟動機(jī)仍不運轉(zhuǎn)，且在短路時無火花出現(xiàn)，則說明啟動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)斷路故障；若火花出現(xiàn)，則說明啟動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)短路現(xiàn)象，應(yīng)將啟動機(jī)拆下后進(jìn)行修理。

一、渦輪增壓器的分解

1.維修人員在分解增壓器前，應(yīng)在壓氣機(jī)殼體、渦輪殼體與中間殼體上做上裝配位置記號，然后在中間殼體上拆下壓氣機(jī)殼體，再用兩個M10螺釘在中間殼體上頂出渦輪殼體。

2.拆下壓氣機(jī)的蓋形螺母，再用工具拆下壓氣機(jī)葉輪并取下平鍵。

3.取下轉(zhuǎn)子組后，再用兩個M6螺釘在中間殼體上第三名出壓氣機(jī)端的氣封板和止推軸承，同時還要取下止推片和推力盤墊片。

4.取出壓氣機(jī)端的浮環(huán)和游動片并成對放好，不允許把位置放錯。

5.按照同樣的方法拆下渦輪端的氣封板和氣封環(huán)，并用鉗子拆下渦輪軸承座外側(cè)的彈簧卡環(huán)。

6.用同樣的方法取出渦輪端的游動片和浮環(huán)并按拆下的順序放好。