代替?zhèn)鹘y(tǒng)木方支撐的模板支撐

由于世界范圍內(nèi)頻發(fā)震，現(xiàn)在房屋建設(shè)要求一定抗震等級，所以現(xiàn)代樓房普遍采用剪力墻結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工工藝。施工時需要使用大量支撐體系產(chǎn)品，傳統(tǒng)木方支撐因重復(fù)使用率低，使用時工人經(jīng)常隨意截距等短板，再加上木材資源的短缺，逐漸被淘汰。而全鋼結(jié)構(gòu)模板支撐架體的出現(xiàn)，為現(xiàn)澆混凝土支撐體系提供了有力的保障。

常用的模板支撐主體鋼管壁厚從2.75-3.5mm不等。立桿規(guī)格有2.55m、1.95m、1.05m、1.35m、0.75m；橫桿規(guī)格有1.22m、0.87m、0.48m，當(dāng)然具體問題具體分析，也可接受定制長度。

此種模板支撐在施工時只需將橫拉桿的插頭，插入焊有帶孔花盤的立桿上即可完成搭設(shè)。節(jié)省用料，簡化施工工序，降低材料費用，同時減少工人施工負(fù)荷?？芍貜?fù)使用達(dá)300次以上，是代替?zhèn)鹘y(tǒng)木方支撐的較佳選擇。全部構(gòu)件系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、便于儲存、運輸和堆放。真正做到安全可靠，搭拆快，易管理。

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鋼支撐的應(yīng)用

在我國鋼支撐已有30年的應(yīng)用歷史，廣泛用于地鐵、隧道、管廊等市政領(lǐng)域。但在工民建領(lǐng)域，鋼支撐的應(yīng)用較為謹(jǐn)慎，尤其是大跨度鋼支撐。

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鋼支撐安裝流程

地鐵口深基坑至設(shè)計概念深層次，精準(zhǔn)測量組釋放出來支撐部位，在場外生產(chǎn)制造鋼圍檁，并將鋼支撐生產(chǎn)商貨品與鋼圍檁上的輟板電焊焊接，按照高支模總寬組拼成一端固定不變，一端活動的鋼支撐，長度根據(jù)橫剖面總寬未確定，調(diào)節(jié)采用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿岸地區(qū)路前進(jìn)方向?qū)ΨQ電焊焊接4塊加筋板，根據(jù)鋼支撐生產(chǎn)商貨品支撐部位沿岸地區(qū)路前進(jìn)方向在格構(gòu)柱上電焊焊接將支撐范圍內(nèi)排架結(jié)構(gòu)樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝支撐架。鋼支撐生產(chǎn)商貨品及支撐牛腿鋼保護(hù)層墊塊，用C20砼堵漏鋼腰梁與排架結(jié)構(gòu)樁正中間的空隙，用25T吊或起重機(jī)吊裝拼組好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動端較寬部位支撐在鋼保護(hù)層墊塊上，并在鋼支撐的下方墊塞硬木楔子，接著用行程開關(guān)板，行程開關(guān)筋固定不變鋼支撐，采用兩臺油壓千斤頂沿支撐兩側(cè)對稱釋放出來鋼筋，釋放出來的鋼筋為設(shè)計概念軸力的0.6倍，待壓力表明顯透射系數(shù)后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。

鋼支撐施工時的注意事項

1.施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計算情況,掌握開挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周圍環(huán)境保護(hù)的要求。

2. 施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制開挖和支撐的程序及時間，對支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預(yù)加頂力(如需要時)鋼圍檁與圍護(hù)體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。

3. 全部支撐安裝結(jié)束后，仍應(yīng)維持整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)直至支撐全部拆除。

4. 作為長期性結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204 的要求。