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廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園小黃人道閘。冷鏈物流園道閘系統(tǒng)
道閘的常見故障判斷以及處理。
一、不能抬(落)桿
可檢查道閘是否接收到抬(落)桿信號(可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到),檢查上位機軟件不發(fā)抬(落)桿信號原因。
二、過車不能正常落桿
檢車VD是否死機、靈敏過高或過低,檢查道閘控制器是否有接收到落桿信號(可通過控制器落桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到);可進行檢車VD復位、調整合適檢車VD靈敏度,并檢查上位機軟件不發(fā)落桿信號原因。
三、不能正常上電
進入道閘電源前級保險或空開電流值太小,道閘功率額定值70/1A,建議使用保險2A或3A。檢查控制器是否有損壞或短路現(xiàn)象??筛鼡Q保險、控制器。冷鏈物流園道閘系統(tǒng)
四、不防砸
檢查控制器檢車vd是否模式選對,外接檢車vd是否控制器防砸17腳是否有接防砸線或模式選對;內置VD選擇模式撥碼,4號為ON,接入防砸VD防砸線、正確選擇模式撥碼4號為off。
五、欄桿臂出現(xiàn)抬落桿緩慢及不到位
檢查傳感器是否滿足要求,欄桿臂是否是標準欄桿臂或欄桿臂沒安裝到位,道閘拉簧拉力是否不夠;可更換傳感器更換標準欄桿臂(3M)或安裝到位適當調整拉簧拉力或更換新拉簧。
六、抬落桿不能到達水平或豎直位置
檢查三連桿或夾頭是否有松動或轉位現(xiàn)象;可調整三聯(lián)桿長度或調整夾頭轉位。
七、車檢器無檢測到車但有車信號上報軟件
確認檢查道閘機箱PE接地線是否與工控機底線相連;可將道閘PE地線與工控機PE地線連接。冷鏈物流園道閘系統(tǒng)
道閘給了我們更多方便快捷的管理,從而使得進出車輛更加有秩序。道閘的日常維護可保障停車場的正常運行,遇到常見的一些問題,可參照上面這些進行檢查。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車場道閘系統(tǒng)。
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停車場道閘系統(tǒng)施工要注意什么?
一、確定道閘及讀卡設備擺放位置
確定道閘及讀卡設備擺放位置 讀卡設備距道閘距離一般為2.5米,zui近不小于2米,主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿;首先要確保車道的寬度,以便車輛出入順暢,車道寬度一般不小于3米,4.5米左右為zui佳;
對于地下停車場,讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面,否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩;
對于地下停車場,道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘,阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置;
要點:
道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶使用是否方便的問題,一但位置確定管線到位后,再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩,因此對于在這方面工程經(jīng)驗不是很多的工程人員來說,先將道閘及讀卡設備安裝到位,然后模擬使用者,會同甲方人員一起看定位是否合適,zui后再敷設管線。 冷鏈物流園道閘系統(tǒng)
二、、確定攝像機安裝位置
進出口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置,一般選擇自動光圈鏡頭,安裝高度一般為2-2.5米;
三、確定崗廳的位置
對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定,或者根本就不設崗廳;
對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口,以方便收費; 冷鏈物流園道閘系統(tǒng)
崗廳內由于要安放控制計算機及其它一些設備,同時又是值班人員的工作場所,所以對崗廳面積有一定要求,zui好不小于4平方米;
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停車場道閘系統(tǒng)的布線規(guī)范及注意事項:
1)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。
2)所使用的導線,其額定電壓應大于線路的工作電壓;導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環(huán)境條件。導線的截面積應能滿足供電和機械強度的要求。冷鏈物流園道閘系統(tǒng)
3)配線時應盡量避免導線有接頭。除非必須用接頭不可的,其接頭必須采用壓線或焊接。導線連接和分支處不應受機械力的作用。
4)配線在建筑物內的要保持水平或垂直。配線應加套管保護(塑料或鐵水管,按室內配線的技術要求選配),天花板走線可用金屬軟管,但需固定穩(wěn)妥美觀。
5)信號線不能與大功率電力線平行,更不能穿在同一管內。如因環(huán)境所限,要平行走線,則要遠離50CM以上。信號線所在管道應使用金屬管,并將管道良好接地。
6)交流電源應單獨走線,不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內,交流電源線的安裝應符合電氣安裝標準。冷鏈物流園道閘系統(tǒng)
7)管道串線前應先清刷管孔,穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉,進入管口的電纜應保持平直,并應采取防潮、防腐等處理措施。
8)敷設的線路兩端應留適當余量,以便于維護及管理。線路敷設完成后,應對線路進行校對與絕緣測試并加線標。線路校對無誤、絕緣測試符合要求后,對線路做標示明顯的永l久標記。根據(jù)實際敷設情況提交線路敷設圖紙(竣工圖),對中間接頭以及接頭的處理方法加以標注。
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