移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車牌識別系統(tǒng)是將停車場內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過搭建手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)，來深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢互補(bǔ)，為解決停車場出入口擁堵、停車場停車難、排隊(duì)繳費(fèi)效率低，速度慢、返場找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。同時(shí)，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車牌識別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車費(fèi)、支付寶支付，掃碼支付繳費(fèi)、手機(jī)找車、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)的智慧車牌識別系統(tǒng)，在實(shí)用性和便捷性上將進(jìn)一步得到提升。停車場停車模式也將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代！

車牌識別系統(tǒng)

醫(yī)院的出入口是極易造成擁堵的地方，而使用識別率高、響應(yīng)速度快的車牌識別系統(tǒng)可大幅提高通行速度，提升車位周轉(zhuǎn)率，根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，車輛通行速度可有效縮減50%左右。

智能停車場車牌識別系統(tǒng)入駐醫(yī)院停車場：讓醫(yī)院停車不再難

車位引導(dǎo)系統(tǒng)

由于停車場空間大，如果缺乏有效引導(dǎo)，則容易造成停車混亂和堵塞。在場內(nèi)設(shè)置車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過引導(dǎo)屏和車位指引燈來引導(dǎo)車主順利快速找到停車位；同樣，也可以在查詢機(jī)上輸入車牌號來查看車輛所停的位置，再也不用擔(dān)心忘記停車的位置了。

1：車牌識別攝像機(jī)安裝位置出現(xiàn)問題

通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進(jìn)入識別區(qū)域，以便可以抓取到高清的車牌照。相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在15度和20度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機(jī)的角度。

2：車輛的速度

我們平常所看到的視頻，其實(shí)都是由多張圖片組合而成的，這也是眾所周知的事了。而車牌識別的相機(jī)則會(huì)從連續(xù)播放的圖片里，選出其中的一張作為輸出畫面，再在其中選取不同的幀數(shù)作為識別圖片。從而達(dá)到視頻識別的效果;所以這樣就會(huì)出現(xiàn)一種情況，當(dāng)車速過快的時(shí)候，容易掉幀，識別不出來，所以可以看到大部分廠家的處理方法就是，加一個(gè)減速帶。

車牌識別系統(tǒng)由于具有通行快、識別率高、管理方便等特點(diǎn)，從上市以來快速地被業(yè)主使用在各種停車場所，它和傳統(tǒng)式停車場系統(tǒng)相比，在功能上存在著很大的差別，設(shè)備安裝簡單、調(diào)試方便，對于通行車輛來說，省去了取卡、的環(huán)節(jié)，讓車主真正實(shí)現(xiàn)不停車就可以快速進(jìn)出停車場。而對于之前式的停車場系統(tǒng)的項(xiàng)目改造，我們可以根據(jù)自身停車場的現(xiàn)場情況來進(jìn)行選擇，再進(jìn)行項(xiàng)目改造時(shí)我們可以根據(jù)自己的預(yù)算，我們可以保留原有的系統(tǒng)道閘、崗?fù)ひ约肮芾碇行牡碾娔X等設(shè)備，但是對于控制機(jī)和軟件系統(tǒng)是必須要更換的，因?yàn)檫@是整個(gè)車牌識別系統(tǒng)的核心。所以一些用戶在進(jìn)行項(xiàng)目改造時(shí)可以根據(jù)自己原有的停車場系統(tǒng)使用情況及后面自己所需實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行更換停車場設(shè)備，盡可能地用的預(yù)算來完成項(xiàng)目的改造。