廣州首盾科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱首盾)是一家專注于工業(yè)智能產(chǎn)品、自動(dòng)重合閘用電保護(hù)器、通信電源、等電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的創(chuàng)新型科技公司。目前公司擁有自主研發(fā)的單相自動(dòng)重合閘開關(guān)保護(hù)系列、三相剩余電流保護(hù)自動(dòng)重合閘系,監(jiān)控智能綜合電源保護(hù)系列、路燈節(jié)能控制系列等創(chuàng)新型產(chǎn)品。自動(dòng)重合閘保護(hù)器廠家服務(wù)熱線。

它的大小與線路的參數(shù)有關(guān),線路電壓越高,線路越長(zhǎng),負(fù)荷電流越大,潛供電流就越大。自動(dòng)重合閘保護(hù)器廠家服務(wù)熱線。如果線路發(fā)生性故障,重合閘動(dòng)作后系統(tǒng)將再一次受到故障的沖擊,這對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行是極為不利的,通過重合閘的“加速”可以有效減少重合于性故障對(duì)系統(tǒng)的沖擊。重合閘加速分為前加速和后加速。當(dāng)線路上發(fā)生故障時(shí),靠近電源側(cè)的保護(hù)先無(wú)選擇性地瞬時(shí)動(dòng)作于跳閘,而后再靠重合閘來(lái)糾正這種非選擇性動(dòng)作,重合于故障線路后它的動(dòng)作時(shí)限才是按階梯時(shí)限特性配合的時(shí)限,前加速一般用于具有幾段串聯(lián)的輻射線路中,重合閘裝置僅裝在靠近電源的一段線路上。

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由于次跳閘雖然快但有可能是非選擇性跳閘,造成停電范圍擴(kuò)大,所以這種加速方式只在不重要用戶的直配線路上使用。自動(dòng)重合閘保護(hù)器廠家服務(wù)熱線。當(dāng)線路發(fā)生故障后,保護(hù)有選擇性地動(dòng)作切除故障,重合閘進(jìn)行一次重合后恢復(fù)供電。若重合于性故障時(shí),保護(hù)裝置不帶時(shí)限無(wú)選擇性的動(dòng)作跳開斷路器,這種方式稱為重合閘后加速。在模擬型保護(hù)中是用電阻、電容來(lái)實(shí)現(xiàn)充、放電的,重合閘發(fā)合閘命令時(shí)利用電容器上的電壓對(duì)出口繼電器放電,從而完成斷路器的合閘過程。充電時(shí)間只有超過15s,電容器上的電壓才足以使繼電器動(dòng)作。為了保證重合閘能夠正常重合并且只重合一次,只有在充電完成的前提下,才允許重合,保護(hù)裝置只有同時(shí)滿足以下條件重合閘才允許充電。

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1~3GJ為分相跳閘固定繼電器,當(dāng)分相跳閘繼電器TJA、TJB、TJC動(dòng)作時(shí),其相應(yīng)的固定繼電器動(dòng)作,且通過自身的觸點(diǎn)自保持,實(shí)現(xiàn)分相動(dòng)作固定,由于自保持回路由重合閘啟動(dòng)繼電器4ZQJ8觸點(diǎn)控制,所以分相動(dòng)作固定繼電器動(dòng)作后,一直到重合閘起動(dòng)回路返回時(shí)才能返回。 自動(dòng)重合閘保護(hù)器廠家服務(wù)熱線。當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí),如果使用三相重合閘不能保證系統(tǒng)穩(wěn)定,或者地區(qū)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)大面積停電,或者影響重要負(fù)荷停電的線路上,應(yīng)當(dāng)選用單相或綜合重合閘方式。

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基于自動(dòng)重合閘按斷路器分散式布置提出的改進(jìn)措施,對(duì)從根本上改進(jìn)重合閘布置方式的研究較少。本文提出一種集中式重合閘布置方式,可在一套裝置中實(shí)現(xiàn)多個(gè)斷路器的重合閘功能。然后基于故障樹的序貫蒙特卡羅算法對(duì)比分析了分散式重合閘、單重集中式重合閘與雙重集中式重合閘配置方式的可靠性,并針對(duì)集中式重合閘系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),論證了采用雙重集中式重合閘配置方式的可行性。自動(dòng)重合閘保護(hù)器廠家服務(wù)熱線。