LNG抽真空機(jī)組分子泵操作說(shuō)明

一、設(shè)備概述

本設(shè)備適用于低溫絕熱氣瓶夾層補(bǔ)抽真空，所需電源為220V。真空系 統(tǒng)由機(jī)械泵，分子泵構(gòu)成，具有極限真空度高，操作簡(jiǎn)便，方便移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。

二、操作流程（有下劃線處應(yīng)特別注意）

1、首先將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，再把波紋管分別接到拉閥和真空閥上（一定要安裝到位）；

2、接通分子泵電源，機(jī)械泵，真空計(jì)的電源；

3、按下真空計(jì)“電源開(kāi)關(guān)”和“分子泵電源開(kāi)關(guān)”，開(kāi)啟真空計(jì)和分子泵電源；

4、按下機(jī)械泵“電源開(kāi)關(guān)”，開(kāi)啟機(jī)械泵，延遲5秒；

5、打開(kāi)真空閥，再打開(kāi)拉閥；

6、當(dāng)真空度顯示區(qū)顯示真空度等于或高于“1.0 E1”時(shí)，按下分子泵電源“啟動(dòng)鍵”；如果真空度低于“1.0 E1”時(shí)，則需用機(jī)械泵抽至“1.0 E1”，再按下分子泵電源“啟動(dòng)鍵”；

7、當(dāng)真空度顯示區(qū)顯示“5.0E - 4”時(shí)，關(guān)閉拉閥，關(guān)閉真空閥，拆下拉閥；

8、如果再進(jìn)行下一個(gè)氣瓶抽氣作業(yè)，則將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，操作步驟見(jiàn)第5,6,7條；

9、如果不再進(jìn)行抽氣瓶作業(yè)，則按下分子泵電源“停止鍵”；

10、當(dāng)分子泵電源“狀態(tài)顯示”區(qū)顯示“00.00”時(shí)，按下分子泵電源“分子泵電源開(kāi)關(guān)”；

11、按下真空計(jì)“電源開(kāi)關(guān)”；

12、切斷設(shè)備電源

LNG 的優(yōu)勢(shì)

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下方面：

（1）清潔環(huán)保。LNG 作為汽車燃料，必須先經(jīng)過(guò)氣化器氣化，然后以氣態(tài)形式進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行完全燃燒。由于LNG 組成成分中的含量占90%～99%，致使尾氣中有害物質(zhì)含量，因此非常清潔環(huán)保。

（2）單位價(jià)格熱值高。（3）啟動(dòng)真空泵進(jìn)行抽氣，系統(tǒng)中的空氣很難抽盡，為了達(dá)到一定的真空度，抽真空要分?jǐn)?shù)次進(jìn)行，其間隔為10min左右，以使系統(tǒng)內(nèi)的壓力均衡。與其他燃料相比，LNG 價(jià)格低，單位價(jià)格熱值高。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，有效保證了LNG 在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲(chǔ)存的特性，因此比其他汽車燃料更利于運(yùn)輸，使用的地域范圍更廣。因此，LNG 的經(jīng)濟(jì)性和適用性均較強(qiáng)。

（3）安全性高。（3）轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵腔之間有一定間隙，互不接觸，因而沒(méi)有磨擦，功率消耗低，節(jié)能效果好。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達(dá)1.586Mpa，工廠設(shè)定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發(fā)生危險(xiǎn)性的可能性比CNG 低。車用LNG 儲(chǔ)罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結(jié)構(gòu)，隔熱效率較高，可保持較長(zhǎng)時(shí)間不排氣。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，即使LNG發(fā)生泄漏，也會(huì)很快分散到空氣中，自燃的可能性較小。另外，LNG 組成比較穩(wěn)定，其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比等設(shè)計(jì)參數(shù)的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件造成的不良影響。作為汽車代用燃料，LNG 能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，降低噪音污染，與常規(guī)燃料相比，可節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用50%以上。

適用范圍廣。（4）泵不用時(shí)，應(yīng)用橡皮塞帽把進(jìn)、排氣口塞好，以免臟物落入泵內(nèi)。在LNG 加氣系統(tǒng)中增設(shè)高壓泵和高壓氣化器，建成LNG與CNG 加氣站，可以直接把LNG 轉(zhuǎn)化為CNG。加氣站既可以為L(zhǎng)NG 汽車加氣，也可以為CNG 汽車加氣，這樣就避免了CNG 汽車燃料系統(tǒng)的改造，消除了CNG 加氣站受氣源和管網(wǎng)的限制。LNG 加氣系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，使得LNG 的適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。