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車載瓶抽真空設(shè)備品牌行業(yè)專家在線為您服務“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-11-02 14:01  






儲氣罐抽真空設(shè)備

羅茨泵~本型泵特點:

(1)本型泵一對轉(zhuǎn)子從設(shè)計和加工上考慮到其良好的對稱性,因而具有轉(zhuǎn)速高,體積小重量輕,振動小的特點;且結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積少。

(2)起動快,能在短時間內(nèi)達到極限真空,容積利用系數(shù) K=55%。泵腔內(nèi)不發(fā)生壓縮現(xiàn)象,因而可排除可凝性氣體,而不需要排氣閥。

(3)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與泵腔之間有一定間隙,互不接觸,因而沒有磨擦,功率消耗低,節(jié)能效果好。

(4)不需要用油潤滑,排除了油蒸汽對真空系統(tǒng)的污染,對微小灰塵不敏感。

(5)泵在 1.3×103~1.3Pa壓強范圍內(nèi),有穩(wěn)定的大抽速,且能迅速排出突然釋放的氣體,彌補了油封真空泵和擴散泵的不足,適宜作為增壓泵使用。








槽車真空補抽設(shè)備

真空管道,真空閥

壓力損失(既閥門前后的壓力差),也就是閥門對介質(zhì)的流動有一定的阻力,介質(zhì)為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮,設(shè)計和制造閥門時,要盡可能降低閥門對流動介質(zhì)的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時,需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓,同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力,因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩,閥門在啟閉過程中,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其值是在關(guān)閉的終瞬時或開啟的瞬時。用本身的壓縮機抽真空的操作方法及步驟(1)關(guān)閉吸氣閥、排氣閥,旋下排氣閥的旁通孔螺塞,裝上排氣管,打開旁通孔道,以便排放空氣。設(shè)計和制造閥門時應力求降低其關(guān)閉力用(注:本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質(zhì))







以LNG 為主的低溫儲運及應用設(shè)備介紹

以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求,目前常用的為低溫儲運應用設(shè)備,主要類型有以下幾種:

(1)低溫液體貯罐(2)低溫液體運輸車(3)低溫液體罐式集裝箱(4)低溫絕熱氣瓶

下面分類進行介紹:

(1)低溫液體貯罐

低溫貯罐采用雙層真空絕熱技術(shù),有真空粉末和真空多層包扎等2 種絕熱技術(shù),子公司韓中深冷的奧氏體不銹鋼固定式低溫容器應變強化技術(shù)已經(jīng)得到了國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局的批準認可,成為國內(nèi)第五家擁有奧氏體不銹鋼應變強化技術(shù)制造固定式低溫容器資質(zhì)的企業(yè)。努力為客戶提供更加專業(yè)的低溫儲運應用設(shè)備。抽真空的作用⒈除去系統(tǒng)中的不凝性氣體:不凝性氣體的存在會使系統(tǒng)冷凝壓力升高,排氣溫度升高,影響制冷效果。







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