【廣告】
城市行車(chē)道普遍采用水泥路面或?yàn)r青路面,人行道普遍采用混凝土磚或瓷質(zhì)廣場(chǎng)磚輔貼,鋪貼的基層材料不透水。這樣一來(lái),自然降水無(wú)法滲入地下補(bǔ)充地下水,而是全部進(jìn)入下水道直接進(jìn)入江河,只有部分進(jìn)入水處理廠,其結(jié)果一方面增加了下水道的排污壓力,另一方面要么污染江河水系,要么增加了水處理壓力和水處理費(fèi)用。
透水磚因?yàn)橥杆阅芎?,孔隙?0%~50%,可以使部分雨水滲入下(中、小雨時(shí)基本上可以全部滲下),使地下水得以自然補(bǔ)充,從根本上緩解了地下水位不斷下降的難題。由于雨水部分滲入地下,減小了下水道在大雨時(shí)的排污壓力。既符合現(xiàn)代人生態(tài)環(huán)保的理念,也滿(mǎn)足了現(xiàn)代都市對(duì)色彩和文化氣息的渴求。
生態(tài)透水磚為什么會(huì)出現(xiàn)色差?怎樣預(yù)防
1.水泥的影響
水泥是路面磚的首要膠凝資料,也是影響生態(tài)透水磚質(zhì)量的首要因素之一,一般宜選用充裕強(qiáng)度較高的水泥, 并且由于面層水泥對(duì)顏料的呈色有一定的影響,應(yīng)挑選色彩較淺的水泥,當(dāng)出產(chǎn)白、黃、綠等淺色系路面磚時(shí),應(yīng)運(yùn)用白水泥。
2.原資料的影響
生態(tài)透水磚中的氧化鐵顏料以其的上色性能,具有對(duì)水泥混凝土的抗折壓強(qiáng)度影響小, 一起又具有吸收紫外線而保護(hù)系統(tǒng)中的基料不發(fā)生降解且價(jià)格低價(jià)等長(zhǎng)處,遭到路面磚出產(chǎn)廠家的青睞,故現(xiàn)在的路面磚出產(chǎn)絕大多數(shù)都選用氧化鐵顏料。