電源室配電室蓄電池更換方案

今天和大家分享的是電源室配電室蓄電池更換方案，希望對(duì)您有所幫助。

配電室直流系統(tǒng)所用蓄電池，由于運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，直流蓄電池老化，已不能對(duì)直流負(fù)載進(jìn)行正常的電源供給，為了保證配電室設(shè)備的正常工作，消除因直流供給不正常造成的斷路器拒動(dòng)、繼電保護(hù)裝置失電等重大安全隱患，故對(duì)直流系統(tǒng)蓄電池進(jìn)行整改更換，方案如下：一、 工作任務(wù)。拆除配電室直流系統(tǒng)蓄電池2組，，更換為免維護(hù)新型蓄電池。二、 工作安排。1. 切斷蓄電池充電開(kāi)關(guān)，用充電機(jī)對(duì)直流負(fù)荷直接進(jìn)行供電。2. 舊畜電池拆除。3. 新蓄電池就位。4. 新蓄電池充放電。5. 新蓄電池投入系統(tǒng)運(yùn)行，恢復(fù)正常運(yùn)行方式。三、 施工準(zhǔn)備工作。1. 開(kāi)工前班組技術(shù)員根據(jù)工作任務(wù)，分析現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境和條件，熟悉圖紙資料。工作負(fù)責(zé)人明確作業(yè)項(xiàng)目，確定作業(yè)人員，并組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書。在1月19號(hào)汽車投訴網(wǎng)平臺(tái)就接到了來(lái)自安徽胡先生的投訴，胡先生在2018年所購(gòu)的風(fēng)光580車型，目前行駛公里數(shù)為3萬(wàn)多，車輛也尚處于二保狀態(tài)，便出現(xiàn)了電池虧電嚴(yán)重的狀況。2. 工作負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目，準(zhǔn)備試驗(yàn)用儀器、儀表、工具，所用儀器儀表，檢查并落實(shí)檢修所需材料、工器具、勞動(dòng)防護(hù)用品等是否齊全合格。

自動(dòng)擋汽車蓄電池沒(méi)電，在沒(méi)有任何救援的情況下如何啟動(dòng)？

今天給大家分享的是自動(dòng)擋汽車蓄電池沒(méi)電，在沒(méi)有任何救援的情況下如何啟動(dòng)，希望能幫到您、

自動(dòng)擋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)與手動(dòng)擋明顯不同，因此車輛電瓶虧電以后，不要妄圖采用推車的辦法來(lái)啟動(dòng)車輛。無(wú)論是AT變速箱、雙離合變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱都不能用推車的辦法啟動(dòng)車輛。

沒(méi)有任何救援的情況下如何啟動(dòng)？除因泄漏造成的液面降低外,不允許添加電解液,否則電解液比重將高于1。既不能用推車的辦法啟動(dòng)，也沒(méi)有叫救援的條件。電瓶沒(méi)有電肯定是不能啟動(dòng)的，不叫救援，那么就自己動(dòng)手想辦法。很多車輛虧電，蓄電池電量并沒(méi)有完全放光，只是無(wú)法支持啟動(dòng)機(jī)工作而已。而一些附屬設(shè)備、小電流設(shè)備是可以工作的。例如門窗可以打開(kāi)，那么就可以把引擎蓋/后備箱打開(kāi)。打開(kāi)后我們可以看到蓄電池，不叫救援的情況下對(duì)蓄電池充電是出路。取下蓄電池或者直接在車上充電都可以 。此時(shí)需要的是一臺(tái)12V充電器，無(wú)論是汽車/農(nóng)機(jī)/摩托車的充電器都可以，前提是輸出電壓不超過(guò)14V。以中等電流充電，半小時(shí)以后車輛就可以正常啟動(dòng)。

正常使用中電池虧電都是有征兆的。電池不充電，那么儀表盤的電瓶指示燈會(huì)亮起，提示線路故障，及時(shí)修復(fù)就可以了。電池老化、硫化后容量會(huì)降低，啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)感覺(jué)到啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，熄火后使用車內(nèi)電器時(shí)間不如以前長(zhǎng)。車輛用電設(shè)備漏電后，車輛停放一段時(shí)間內(nèi)會(huì)無(wú)法啟動(dòng)或者啟動(dòng)無(wú)力……因此盡量避免電瓶虧電才是上上策，而不是虧電后在想辦法。如果對(duì)電池沒(méi)有信心，那么完全可以花上幾十元買一對(duì)搭接線放在車內(nèi)。一但電池沒(méi)電，除非是荒山野嶺 否則只要有車存在就可以自救。街里可以找出租車搭電，鄉(xiāng)下甚至可以找農(nóng)用車搭電，只要是12V電瓶就可以。避免一些開(kāi)車的壞習(xí)慣，例如有些車主習(xí)慣熄火不關(guān)空調(diào)，不關(guān)燈光，這樣下次啟動(dòng)時(shí)空調(diào)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷過(guò)高，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)蓄電池造成損耗，另外，熄火之后長(zhǎng)時(shí)間在車上聽(tīng)歌、給手機(jī)充電也會(huì)給蓄電池帶來(lái)壽命損害的。

北京啟動(dòng)互聯(lián)科技有限公司專業(yè)致力于（服務(wù)類型）等行業(yè)技術(shù)服務(wù)，竭誠(chéng)為您服務(wù)！

以下內(nèi)容由俊熙為您提供，今天我們來(lái)分享蓄電池的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助！

1.熟悉充電器的使用說(shuō)明，并按照說(shuō)明所指示的去做

2.應(yīng)定期對(duì)電池進(jìn)行充電

3.鉛酸電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，充電之前無(wú)須完全放電

4.應(yīng)在通風(fēng)的地方進(jìn)行充電，充電時(shí)嚴(yán)禁煙火

5.檢查充電器的電壓是否正確

6.檢查電解液水平(見(jiàn)加水一章)

7.充電之前擰緊所有的蓋子

8.不要充電過(guò)量或充電不足

9.不要給結(jié)了冰的電池充電

10.溫度高于120華度時(shí)不要充電

蓄電池的檢查和維護(hù)

蓄電池的維護(hù)工作必不可少，無(wú)論是人工操作維護(hù)，還是自動(dòng)監(jiān)控管理，都是為了及時(shí)檢測(cè)出個(gè)別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設(shè)備系統(tǒng)故障，積極采取糾正措施，確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。蓄電池的檢查維護(hù)分為日常維護(hù)、季度維護(hù)和年度維護(hù)。

日常維護(hù)：

1 保證電池表面清潔干燥；

2 經(jīng)常注意電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度及電池外觀的變化；

3 經(jīng)常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對(duì)照，必要時(shí)加以校正；

4 保證電池柜或電池室的清潔，通風(fēng)或者照明良好。

俊熙以誠(chéng)信為首 ,服務(wù)至上為宗旨。公司生產(chǎn)、銷售蓄電池,公司擁有強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)理念。想要了解更多信息，趕快撥打圖片上的熱線電話！