蓄電池虧電，還不是怪你沒(méi)照顧好，學(xué)會(huì)這幾招可以用到報(bào)廢

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大約從1920年開(kāi)始，汽車(chē)制造商開(kāi)始普遍為乘用車(chē)搭載電子啟動(dòng)馬達(dá)，這便讓汽車(chē)電瓶成為了不可或缺的要角，也因此讓汽車(chē)電瓶有了啟動(dòng)電池的別稱。蓄電池除了為啟動(dòng)馬達(dá)提供電力來(lái)源，同時(shí)還扮演著發(fā)電機(jī)電流過(guò)濾與緩沖的角色，更需要在發(fā)電機(jī)未運(yùn)作的情況下負(fù)責(zé)供應(yīng)車(chē)燈以及車(chē)內(nèi)電子設(shè)備所需的電力。熄火后開(kāi)空調(diào)這一點(diǎn)應(yīng)該是小白司機(jī)常犯的錯(cuò)誤，熄火后還開(kāi)空調(diào)，會(huì)很容易消耗蓄電池里的電量，不但會(huì)影響車(chē)主的正常使用。

隨著現(xiàn)在汽車(chē)電子設(shè)備越來(lái)越豐富，汽車(chē)電瓶的效能雖然越來(lái)越好，但同時(shí)負(fù)擔(dān)也越來(lái)越重，而電瓶虧電、失效更是讓許多車(chē)主的問(wèn)題。在1月19號(hào)汽車(chē)投訴網(wǎng)平臺(tái)就接到了來(lái)自安徽胡先生的投訴，胡先生在2018年所購(gòu)的風(fēng)光580車(chē)型，目前行駛公里數(shù)為3萬(wàn)多，車(chē)輛也尚處于二保狀態(tài)，便出現(xiàn)了電池虧電嚴(yán)重的狀況。發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池容量偏低后，將電池均衡充電，經(jīng)均衡充電后仍不能恢復(fù)容量的，要將容量過(guò)低的電池?fù)Q掉。

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蓄電池的使用及維護(hù)檢查知識(shí)

1、不斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。?

2、使用中的叉車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

3、電池。檢查電池的正、負(fù)有無(wú)被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路地方。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。電池是電動(dòng)車(chē)的心臟——能量來(lái)源，電動(dòng)車(chē)的使用壽命與合理的使用保養(yǎng)有很大關(guān)系，電池用的好可以延長(zhǎng)使用壽命，反正則會(huì)損害電池造成壽命下降。

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蓄電池充電需要注意什么？

充電機(jī)一般接380v的電源，故在移動(dòng)、操作充電時(shí)，務(wù)必注意安全。蓄電池充電避免在陽(yáng)光直射或露天落雨下使用、避免在較大灰塵或腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

充電時(shí)，應(yīng)打開(kāi)蓄電池的加液孔蓋，并保持室內(nèi)通風(fēng)良好，以免充電終了時(shí)釋放大量的氣體造成危險(xiǎn)。

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