無伺服石英撓性加速度計型號是用撓性支撐技術(shù)性因此 稱之為石英撓性加速度感應(yīng)器，且其構(gòu)造與加工工藝與之野夫式的結(jié)果極大地簡單化了?，F(xiàn)階段這類石英撓性加速度感應(yīng)器已廣泛運(yùn)用于各種當(dāng)代慣性力管理體系中。石英撓性加速度感測器的原理其是由軛鐵由溫度系數(shù)低導(dǎo)帶磁能好的鐵磁性材料構(gòu)成。磁瓦采用導(dǎo)帶磁能較為優(yōu)良的永磁鐵氧體，用磨床加工。撓的原材料為溫度特性很好的石英夾層玻璃，外觀設(shè)計采用超聲波生產(chǎn)加工而成，撓性元器件的生產(chǎn)加工一般采用化學(xué)腐蝕方式；還可以采用反映正離子蝕刻生產(chǎn)加工全部撓，但工程造價很高。加速度造成的差動保護(hù)電容器變化量由伺服電機(jī)電源電路中差動保護(hù)電容器探測器檢驗(yàn)，為其輸出為電流，經(jīng)電流積分器變?yōu)檩敵龉ぷ麟妷海S后跨導(dǎo)賠償放大儀把工作電壓變?yōu)檩敵鲭娏?，此輸出電流的尺寸與鍵入加速度正相關(guān)。英撓性加速度感應(yīng)器為雙軸扭矩意見反饋式加速度計，根據(jù)檢驗(yàn)品質(zhì)來檢驗(yàn)外部的加速度數(shù)據(jù)信號，再經(jīng)伺服電機(jī)電源電路調(diào)制解調(diào)、變大，終輸出電流數(shù)據(jù)信號正比例于加速度數(shù)據(jù)信號。

石英撓性加速度計是敏感加速度的關(guān)鍵傳感器，I/F轉(zhuǎn)換電路則能夠?qū)⒓铀俣扔嬢敵龅碾娏餍盘栟D(zhuǎn)換為適合計算機(jī)處理的數(shù)字脈沖信號，石英加速度傳感器是用撓性支承技術(shù)所以稱為石英撓性加速度傳感器，且其結(jié)構(gòu)與工藝與之野夫式的結(jié)果大大的簡化了。目前這種石英撓性加速度傳感器已廣泛應(yīng)用于各類現(xiàn)代慣性體系中。無伺服石英撓性加速度計型號產(chǎn)品特點(diǎn)模擬輸出;優(yōu)越的重復(fù)性指標(biāo);根據(jù)需求可內(nèi)置溫度傳感器;寬負(fù)載電阻范圍;三角形精密安裝法蘭;成功用于控制、微重力測量、飛船返回艙主慣導(dǎo)。

石英撓性加速度計抗振性能良好，其測角精度為角秒級。主要用于石油鉆井的隨鉆測斜系統(tǒng)和連續(xù)測斜系統(tǒng)中，并可廣泛用于其它工作環(huán)境惡劣的系統(tǒng)中。  對于石英撓性加速度計，它是典型的模擬反饋加速度計，通常以電流或電壓的方式輸出，其標(biāo)定測試主要是測量反饋回路的電流信號，但反饋電流信號比較弱，準(zhǔn)確采集比較困難。一般高精度的慣導(dǎo)系統(tǒng)對加速度計的精度要求要達(dá)到10-5g，這樣就需要轉(zhuǎn)換器的精度要達(dá)到10-6g。目前對于模擬反饋加矩方式的加速度計，若采用常規(guī)的A／D轉(zhuǎn)換技術(shù)采集，A／D板的轉(zhuǎn)換位數(shù)需達(dá)到24位(分辨率1／224)。但當(dāng)轉(zhuǎn)換速度很快時，在低端精度會有所損失，達(dá)不到24位的標(biāo)準(zhǔn)，這使其在轉(zhuǎn)換過程中的速度、量程以及精度不能同時兼顧。