控制器的欠壓點的測試有哪些方法？

測量控制器的欠壓點是需要一塊可調(diào)的直流電源（20V-36V），將萬用表并聯(lián)在正負(fù)極兩端，從高向低調(diào)整直流電源電壓，直到控制欠壓保護(hù)為止，測得的電源電壓即為欠壓點，一般在車上很難進(jìn)行測量。

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為什么有的控制器在燈頭上車容易出現(xiàn)欠壓情況？

很多類似一體化控制器的車型都有這種可能，因為其控制器安裝在車頭上，電源線、電機(jī)線都比較長，有的電源線的線徑太細(xì)，不能達(dá)到1.55mm2以上，所以線上的內(nèi)阻較大，在線上會產(chǎn)生2-4V的壓降，建議：盡可能裝分體控制器車型，實在不能解決，使得電源線和電機(jī)線盡量為1.55mm2，另外所有的接插件要確認(rèn)插接牢靠，盡量使用Ф4彈頭。

壓力控制器

機(jī)械式壓力控制器屬于制冷機(jī)組壓力的控制的元器件，在制冷系統(tǒng)中主要用作高壓/低壓/高低壓壓力控制器。使用方法簡單，在壓力控制器上面設(shè)定一個壓力，以高于或者低于此壓力的壓力控制器觸點動作，然后可以發(fā)出信號以保護(hù)制冷壓縮機(jī)為主。

在壓力控制器上常會看到DIFF和RANGE兩個參數(shù)，RANGE就是壓力的量程范圍；DIFF就是指的是切換差，也就是死區(qū)，是一個切換區(qū)域。

智能控制器行業(yè)概況

20 世紀(jì) 40 年代，智能控制器首先在工業(yè)生產(chǎn)中得到應(yīng)用；20 世紀(jì) 70 年代后，微電子技術(shù)與電力電子技術(shù)的發(fā)展，為智能控制器的小型化、實用化建立網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)，智能控制器開始取代常規(guī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)式控制器，廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、汽車電子、家用電器等各個領(lǐng)域。隨著各種電子終端產(chǎn)品日益數(shù)字化、功能集成化，智能控制器的技術(shù)含量和附加值也不斷提升，市場容量不斷增長。

智能控制器行業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展也是專業(yè)化分工的結(jié)果。早期智能控制器行業(yè)發(fā)展比較分散，往往依附于某個細(xì)分產(chǎn)業(yè)，作為整體產(chǎn)品中一個附屬部件而存在。

隨著終端用戶對自動化和智能化的需求不斷提高，智能控制器產(chǎn)品的技術(shù)難度和生產(chǎn)成本也不斷上升，智能控制技術(shù)逐步成為一個專業(yè)化、獨(dú)立化和個性化的技術(shù)領(lǐng)域，一些專業(yè)智能控制器企業(yè)開始出現(xiàn)。出于對產(chǎn)品要求的提升以及成本控制的考慮，部分終端產(chǎn)品廠商開始將智能控制器外包給專業(yè)廠商進(jìn)行設(shè)計生產(chǎn)，促使智能控制器不斷發(fā)展。