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油浸式變壓器在風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下帶負(fù)載運(yùn)行不超溫; 在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下允許過載50%運(yùn)行,不超溫、不報警、不跳閘。
油浸式變壓器空載損耗:空載損耗按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)負(fù)誤差制造,不得是正誤差,要符合山東省電力公司新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
噪音指標(biāo):正常運(yùn)行風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時2000KVA變壓器低于52ab。
爬電比距:有機(jī)材料不小于20mmKV,瓷質(zhì)不小于18mm/KVo20、高壓側(cè)相地及相間凈空氣安全凈距(帶電部分)2125mmo
高壓進(jìn)線為電纜,滿足上或下進(jìn)線需要; 低壓出線為母線槽,上出線。
變壓器停送電操作順序:主變壓器停、送電操作順序是:停電時先停負(fù)荷側(cè),后停電源側(cè);送電時先送電源側(cè),后送負(fù)荷側(cè),原因是:
多電源時,按上述順序停電,可以防止變壓器反充電,若先停電源側(cè),遇有故障可能造成保護(hù)誤動或拒動,延長故障切除時間,擴(kuò)大停電范圍。
從電源側(cè)逐級送電,如遇故障便于按送電范圍檢查。
當(dāng)負(fù)荷側(cè)母線電壓互感器帶有低頻減載裝置,且未裝電流閉鎖時,停電先停電源側(cè),可能由于大型同步電動機(jī)的反饋,使低頻減載裝置誤動作。