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工作原理
1、電梯上行時(shí),由液壓泵站提供電梯上行所需的動(dòng)力壓差,由液壓泵站上的閥組控制液壓油的流量,液壓油推動(dòng)液壓油缸中柱塞來(lái)廂,從而實(shí)現(xiàn)電梯的上行運(yùn)動(dòng);
2、電梯下行時(shí),打開(kāi)閥組,利用轎廂自重(客(貨)的重量)造成的壓差,使液壓油回流液壓油箱中,實(shí)現(xiàn)電梯的下行運(yùn)動(dòng)(由閥組控制速度)。
液壓電梯是一種機(jī)、電、液一體化的高科技系統(tǒng)。它可以分為多個(gè)相對(duì)獨(dú)立,但又相互協(xié)調(diào)配合的子系統(tǒng)。
?液壓電梯的液壓系統(tǒng)組成
①泵站系統(tǒng):由電機(jī)、油泵、油箱及附屬元件組成。其功能是為油缸提供穩(wěn)定的動(dòng)力源和儲(chǔ)存油液。液壓電梯油泵一般采用螺桿泵,輸出壓力在 0~10MPa 之間,油泵的功率與油的壓力和流量成正比。目前,油泵一般都采用潛油泵,即電機(jī)和油泵都設(shè)在油箱的油內(nèi)。液壓電梯油箱除了儲(chǔ)油、過(guò)濾油液、冷卻電機(jī)和油泵以及隔音消音(對(duì)潛油泵)等功能之外,還有散熱、分離混入油中的空氣、沉淀油液中的污染物等功能。
②液壓閥系統(tǒng):由集成閥塊組、截止閥和限速切斷閥等組成。集成閥組是液壓控制的主要裝置,其將流量控制閥(比例流量閥)、單向閥、安全閥、溢流閥等組合在一起,控制輸出流量,并有超壓保護(hù)、鎖定、壓力顯示等功能。 截止閥,一般為球閥,是油路的總閥,用來(lái)停機(jī)后鎖定系統(tǒng)。閥(限速切斷閥),安裝在油缸上,在油管時(shí),迅速切斷油路,防止柱塞和轎廂下落。
③液壓缸:將液壓系統(tǒng)輸出的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,推動(dòng)柱塞帶動(dòng)轎廂運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
液壓升降平臺(tái)安大致可以分為兩類:移動(dòng)式升降平臺(tái)和固定式升降平臺(tái)。不管是安裝哪種形式的升降平臺(tái),都需要專業(yè)的人員進(jìn)行安裝,下面我們就來(lái)學(xué)習(xí)關(guān)于固定式液壓貨梯的安裝步驟吧。
安裝之前首先需要挖地坑,也被稱為地槽,只要作用是固定升降平臺(tái)。地槽的大小由升降平臺(tái)的長(zhǎng)度、寬度和高度決定。澆水時(shí),坑底表面應(yīng)用建筑水泥找平。預(yù)埋件應(yīng)嵌在四角,以固定升降平臺(tái)??拥乃膫€(gè)角應(yīng)成90度角,且兩側(cè)應(yīng)相互垂直。
固定焊接:安裝人員將升降臺(tái)底部的四個(gè)角和預(yù)埋件焊接在一起,使固定式液壓貨梯放置牢固,工作時(shí)不會(huì)滑動(dòng)。
水平測(cè)量:安裝固定升降平臺(tái)后,應(yīng)檢測(cè)平臺(tái)表面與升降平臺(tái)地面的水平度,以確保平臺(tái)在同一直線上,或升降平臺(tái)略低于地面,便于貨物運(yùn)輸至升降平臺(tái)。
對(duì)于焊接軌道和固定舉升平臺(tái),需要增加一條軌道,以確保在升降過(guò)程中不會(huì)平移,保證固定式液壓貨梯在固定的軌道上運(yùn)行。
安裝完成之后是接電,用電源線連接配電箱上的電線,確保線路正常運(yùn)行。固定式液壓貨梯安裝后,需要反復(fù)試運(yùn)行,直到升降臺(tái)正常工作,安裝才會(huì)結(jié)束。杭州富陽(yáng)鴻泰液壓機(jī)械有限公司 ,您值得擁有。大家在使用貨梯液壓缸時(shí),都會(huì)遇到哪些情況呢?通過(guò)調(diào)查,杭州富陽(yáng)鴻泰液壓機(jī)械廠家發(fā)現(xiàn)反應(yīng)比較多的是會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,這是什么原因造成的呢?
貨梯液壓缸在使用時(shí)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,真是讓人非常的煩惱,有沒(méi)有哪些比較有效的辦法能夠減少這一問(wèn)題的發(fā)生呢?廠家總結(jié)了減少漏油的辦法,希望能夠幫助到由此煩惱的用戶。
1.保護(hù)活塞桿的外觀,避免碰撞和刮擦。定期在氣缸密封圈上布置防塵密封圈,在活塞桿上放置灰塵,以防止灰塵進(jìn)入氣缸,并損壞活塞,氣缸或密封圈。危害。
2.定期檢查螺紋和螺栓等連接零件,如果發(fā)現(xiàn)松動(dòng),請(qǐng)立即擰緊。
3.平滑接頭,以免在無(wú)油條件下生銹或異常磨損。
4.定期更換液壓油,并及時(shí)清潔過(guò)濾器,以確保液壓油的清潔度。
5.控制系統(tǒng)的溫度。如果油溫過(guò)高,則會(huì)縮短密封件的使用壽命;如果油溫長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高,將導(dǎo)致密封變形,甚至可能導(dǎo)致密封失效。
6.在運(yùn)行前請(qǐng)嘗試運(yùn)行3-5個(gè)沖程,這可以排除系統(tǒng)中的空氣并預(yù)熱系統(tǒng),以避免系統(tǒng)中存在空氣,這會(huì)損壞密封件并導(dǎo)致油缸泄漏。