LNG抽真空時(shí)間間隔

LNG多久抽一次真空,并沒(méi)有具體的時(shí)間限定，要根據(jù)氣瓶的使用情況來(lái)決定。在汽車(chē)出廠時(shí)，LNG重卡的氣瓶，夾層真空度在3*10-3Pa左右，保溫效果很好。但是，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，夾層的真空度會(huì)有所下降，致使lng氣瓶?jī)?nèi)膽壓力增加，進(jìn)而導(dǎo)致安全閥不斷地頻繁往外排氣。給LNG氣瓶抽真空，就是為了穩(wěn)定氣瓶?jī)?nèi)膽的壓力，維持氣瓶?jī)?nèi)的低溫工作狀態(tài).

LNG抽真空的作用

隨著使用年限遞增,外屆的各種因素會(huì)影響夾層真空度,也就是說(shuō)會(huì)有所下降,所以保溫效果肯定會(huì)越變?cè)讲?保溫效果不好的LNG氣瓶就會(huì)發(fā)生內(nèi)部低溫液體吸收外部溫度熱量后氣化,從而導(dǎo)致內(nèi)膽壓力不斷地增加.緊接著表現(xiàn)出來(lái)的就是LNG車(chē)在不使用的狀態(tài)下安全閥就會(huì)不斷地頻繁往外排氣,導(dǎo)致貴液被白白損失. 簡(jiǎn)單地說(shuō)就是 “漏氣” 了. 所以在LNG車(chē)用瓶一旦出現(xiàn)保溫效果不好的情況下，必須使用的真空泵機(jī)組對(duì)LNG車(chē)用瓶的夾層進(jìn)行補(bǔ)抽真空度,通俗來(lái)說(shuō)就除氣,使其夾層內(nèi)的真空度恢復(fù)到出廠值，一旦恢復(fù)到出廠值時(shí)的真空度, LNG車(chē)用瓶的保溫性能就能明顯的提高。

LNG抽真空用途和特點(diǎn)

在高溫環(huán)境下容易發(fā)生危險(xiǎn)，且一旦發(fā)生，成果是毀滅性的。收買(mǎi)本錢(qián)低運(yùn)用杜瓦瓶與運(yùn)用傳統(tǒng)鋼瓶相比較，運(yùn)用杜瓦瓶收買(mǎi)本錢(qián)約低20%支配。氣瓶安全運(yùn)輸?shù)脑瓌t：運(yùn)輸工具必須。全塑型氣瓶推車(chē)和常見(jiàn)的金屬氣瓶推車(chē)相比，在運(yùn)輸過(guò)程不產(chǎn)生摩擦火花，不會(huì)腐蝕，不產(chǎn)生噪音，不需要維護(hù)。該辦法首要用來(lái)測(cè)驗(yàn)管子在低溫期間功能，作吸熱快、慢的辨別。另一種辦法：做空曬實(shí)驗(yàn)即管內(nèi)不加任何其他介質(zhì)，只要空氣。