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廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專業(yè)從事日本洋馬發(fā)動機(jī)原裝配件批發(fā)銷售,主要機(jī)型有:4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等??得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9,QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。造成久保田發(fā)動機(jī)“燒瓦抱軸”的主要原因有:(1)曲軸的制造質(zhì)量差。三菱6D34、S6K等發(fā)動機(jī)總成及純正零部件。
4 、久保田發(fā)動機(jī)起動時可以轉(zhuǎn)動,但不能起動(排氣管中)的診斷。起動發(fā)動機(jī)時,排氣管排出,也無爆發(fā)聲,一般屬油路問題,詳細(xì)分析如下:
① 油箱中無油。
⑵ 燃油濾清器、油水分離器堵塞。
③ 低壓油路不供油。
④ 噴油泵不泵油。
⑤ 油路中有空氣。
⑥ 配氣相位失準(zhǔn)。氣門的打開時刻與活塞在氣缸中的行程不協(xié)調(diào)。如活塞在氣缸中作壓縮行程時,進(jìn)、排氣門打開著,新鮮空氣被趕出氣缸,以致氣缸中沒有燃燒氣體,無法起動。
⑦ 型噴油泵電磁閥壞,處于關(guān)閉狀態(tài),柴油不能進(jìn)入高壓腔。久保田導(dǎo)管代理
廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專業(yè)從事日本洋馬發(fā)動機(jī)原裝配件批發(fā)銷售,主要機(jī)型有:4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等??得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9,QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。④長期未使用的發(fā)動機(jī)(一般超過7天),或新?lián)Q增壓器的發(fā)動機(jī),在使用前應(yīng)在增壓器的進(jìn)油口加注機(jī)油,否則會因潤滑不良降低壽命或損壞增壓器。三菱6D34、S6K等發(fā)動機(jī)總成及純正零部件。
5 、久保田發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動,排氣管大量排白煙的診斷。發(fā)動機(jī)起動時,排氣管排出大量白煙的原因分析如下:
①柴油中有水,水在氣缸內(nèi)蒸發(fā)成水蒸氣,從排氣管排出。
②氣缸蓋螺栓松動或氣缸墊沖壞,使冷卻水進(jìn)入氣缸。
③氣缸體或氣缸蓋的某處有沙r眼或裂紋,水進(jìn)入氣缸蒸發(fā)排出。
6 、久保田發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動,排氣管大量冒灰白煙的診斷。發(fā)動機(jī)起動困難,排氣管排出大量的灰白煙為柴油蒸氣。
① 發(fā)動機(jī)溫度過低,柴油不易蒸發(fā)燃燒。
② 噴油器霧化不良
③ 供油時間過晚。
④ 供油量過少,混合氣過稀。
⑤ 氣缸漏氣量過多,壓縮終了不能達(dá)到著火溫度。久保田導(dǎo)管代理
廣州仨仨玖機(jī)械有限公司專業(yè)從事日本洋馬發(fā)動機(jī)原裝配件批發(fā)銷售,主要機(jī)型有:4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等??得魉?BT、6BT、6CT、M11、QSL9,QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等發(fā)動機(jī)總成及純正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十鈴4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。對于車體來說,原廠很多零部件經(jīng)過了整車磨合,拆修以后再次使用,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于一臺新發(fā)動機(jī)。三菱6D34、S6K等發(fā)動機(jī)總成及純正零部件。
的動力
1、優(yōu)良的發(fā)動機(jī)
搭載久保田自己設(shè)計(jì)開發(fā)的4沖程4缸立式水冷柴油發(fā)動機(jī),在采用小型化設(shè)計(jì)的同時,實(shí)現(xiàn)了大扭矩輸出。充足的動力和強(qiáng)大的牽引力,在應(yīng)對重負(fù)荷作業(yè)時動力儲備也很充足。
2、強(qiáng)勁的進(jìn)氣、燃油供給系統(tǒng)
16氣門設(shè)計(jì)、燃油中央直噴系統(tǒng),渦輪増壓裝置,在保證大排氣量的同時,實(shí)現(xiàn)了高r效節(jié)能的效果。
3、低噪音、低振動
獨(dú)特的減振系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了低噪音、低振動、低故障率,同時也減輕了 駕駛員的勞動強(qiáng)度和疲勞度。久保田導(dǎo)管代理