超載限制器（起升載荷限制器）——按照規(guī)定有的塔吊機(jī)型同時(shí)裝有超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。限位器——超過(guò)限位器也稱上升級(jí)限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)，安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。變幅限位器：包括小車變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

當(dāng)使用定型路基箱時(shí)，使用前應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。3.軌道的兩側(cè)應(yīng)在每根枕木上用道釘釘牢（或用壓板壓牢），不得缺少和松動(dòng)。軌道的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm，接頭夾板應(yīng)與軌道配套并應(yīng)將螺栓全部裝滿、緊固。4.軌道水平偏差在縱橫方向上不大于1/1000。（應(yīng)使用水平儀，在兩條軌道上，10m范圍內(nèi)，分別測(cè)不于于三點(diǎn)，取期平均值）。5.距軌道終端1m處，設(shè)置極限位置阻擋器（止擋器），其高度應(yīng)大于行走輪的半徑，以阻擋住斷電后滑行的塔吊不chu軌。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

技術(shù)措施。應(yīng)設(shè)置限位裝置縮短臂桿、升高（下降）塔身等措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。安裝驗(yàn)收1.塔吊的試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收分為三種情況：出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后，這里主要指重復(fù)使用安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收。應(yīng)包括下面幾個(gè)部分：（1）技術(shù)檢查。檢查塔吊的堅(jiān)固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無(wú)載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過(guò)千分之三。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

塔吊作業(yè)時(shí)，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。8塔吊的指揮人員、操作人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。9在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，操作人員應(yīng)檢查電源電壓是否達(dá)到380V，變動(dòng)范圍不得超過(guò) 20V/-10V，送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，并應(yīng)鳴聲示意。10塔吊的動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須安全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制