據(jù)統(tǒng)計，這類全自動雙向離合器包含由固定不動聯(lián)接在一起的前面蓋與后軸承端蓋組成的外殼，前面蓋上可轉(zhuǎn)動地固定不動有主動軸，后軸承端蓋上可轉(zhuǎn)動地固定不動有從動軸。

主動軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設定有抽濾滑銷設備，從動軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設定有從動盤，從動盤的盤面上設定有凹形槽，凹形槽槽的內(nèi)腔表面設定有凸模，全自動雙向離合器的抽濾滑銷設備過渡配合在上述凹形槽內(nèi)。

全自動超越離合器選用抽濾滑銷彈簧校準構(gòu)造，齒軸與從動軸根據(jù)傳動系統(tǒng)銷與凸模的緊密連接來傳動系統(tǒng)，構(gòu)造簡易，重量較輕，緊密連接時間較短，慣性力??；可傳送雙重轉(zhuǎn)距，尺寸小，傳送轉(zhuǎn)距大，緊密連接后主從動軸無相對滑動，減速比不會改變。

說超越離合器有別于單向離合器，自然有一些層面還是類似的，還有一些層面，是不類似的，那下邊好好地和大家一起來探討一下哪些才算是超越離合器呢？

超越離合器它是一個漸漸地伴隨著機電一體化商品的發(fā)展趨勢而拓寬出去的一個基本構(gòu)件，它的功效實際上是和單向離合器是有點兒相近的，主要是將其用在傳動裝置與工作中機中間，或是是用在設備內(nèi)部的齒軸和輔動軸中間的驅(qū)動力傳送和用來做分離作用的一個關鍵構(gòu)件。

那么超越離合器主要是利用是主動部分和從動部分之間的速度變化或者是旋轉(zhuǎn)方向的變化而變化的，因此它是可以自動起到離合器作用的。

那么超越離合器也和單向離合器一樣分成一些類型，它關鍵分成斜楔式、式及其棘輪扳手式超越離合器。那么這種不一樣系列產(chǎn)品的超越離合器也都一樣具備許多特性及其有關的優(yōu)點。

關于超越離合器的科普      

1、原理

星輪用軸孔與軸聯(lián)接，空套的外側(cè)順時針慢速度旋轉(zhuǎn)時，滑動摩擦力使?jié)L柱鍥緊在外側(cè)與星輪中間，外側(cè)根據(jù)滾柱推動星輪，使軸以一樣的轉(zhuǎn)速比順時針旋轉(zhuǎn)。這時，內(nèi)孔伴隨著一起旋轉(zhuǎn)。當內(nèi)孔在可逆性電機驅(qū)動器下迅速旋轉(zhuǎn)。  

不管內(nèi)孔在朝哪一個方位迅速旋轉(zhuǎn)，都能根據(jù)星輪使軸迅速旋轉(zhuǎn)，進而達到了正、反兩層面均能超過的規(guī)定。這時渦桿從鍥縫中撤出，外側(cè)仍保持原先的轉(zhuǎn)速比旋轉(zhuǎn)。  

2、類型

棘輪單邊超越離合器和滾珠式定項（雙重）離合器。

3、特性

優(yōu)勢是工作中時不會發(fā)出噪音,宜以髙速旋轉(zhuǎn),但生產(chǎn)制造精密度要求高。  

超越離合器：首先介紹下何為超越，的超越離合器為楔塊超越離合器。楔塊超越離合器是在內(nèi)環(huán)和外環(huán)間放置楔塊。只有當內(nèi)、外環(huán)轉(zhuǎn)向相同，轉(zhuǎn)速相等時，才能傳遞轉(zhuǎn)矩，否則均為相對滑動，這種不傳遞轉(zhuǎn)矩的滑動狀態(tài)稱之超越。傳遞轉(zhuǎn)矩或切斷轉(zhuǎn)矩，具有自行離合功能的一種離合器.

    1. 應用：單驅(qū)：常見的斗提機用減速機安裝有輔助傳動裝置，輔助傳動裝置通過超越離合器和減速機相連。斗提機用減速機輔傳主   要用于檢修。工作原理：

    a.當主動電機工作時，超越離合器內(nèi)圈轉(zhuǎn)動，通過楔塊與外圈分離，外圈不轉(zhuǎn)，輔傳不工作；

b.當輔傳電機工作時，主電機空轉(zhuǎn)，超越離合器外圈轉(zhuǎn)動，通過楔塊使內(nèi)圈轉(zhuǎn)動從而帶動減速機軸轉(zhuǎn)動，減速機工作。

多驅(qū)：多驅(qū)工作原理同上。多驅(qū)主要用于防止電機損壞引起停機。

    2. 位置：超越離合器多用于減速機高速軸軸端。

    3. 潤滑：超越離合器和逆止器一樣，有浸油潤滑和脂潤滑。脂潤滑出廠時已注入足夠的潤滑脂，一般每半年檢查更換一次油脂即可。