冷藏干線運輸?shù)牧鞒?

裝車 低溫車輛降溫至指l定溫度時,應將后車箱門打開,車輛緩慢后靠至碼頭門罩達到與碼頭庫門氣密銜接狀態(tài)后,再打開碼頭庫門,調整碼頭調節(jié)板至車箱體。在此過程中,低溫車輛應保持制冷機組正常運行,繼續(xù)處于降溫狀態(tài)。

冷藏干線運輸因為運送的貨物比較特殊，相比常溫的貨物，有更多需要注意的地方，比如不能將貨物堆積的太慢，因為在擠壓的過程中也容易發(fā)生變質、腐爛等情況。冷鏈物流的建設與其運營方式的差距據(jù)不完全統(tǒng)計，全國鐵路總運行車輛33。我國每年因為腐爛變質而丟棄的食物有許多，不僅氣味難聞而且污染環(huán)境，因此冷藏干線運輸將貨物新鮮的運送至顧客手中，有利于減少丟棄的情況，從而保護環(huán)境。

中國土地遼闊，氣候差別大，易腐貨物種類繁多，平均運輸里程長，因此冷藏運輸組織工作復雜，冷藏運輸成本高。搞好冷藏運輸，對滿足社會生產(chǎn)、人民生活和對外貿易的需要，具有重大意義。

冷鏈物流雖然是專門運送冷藏食品的，但在運輸中有幾個需要注意的小細節(jié)。

硬件規(guī)劃準備

冷鏈運輸系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內容包括：廠房規(guī)劃、倉儲設備規(guī)劃、運輸設備規(guī)劃等內容。由于需要注意隔溫及防止溫度散失，因此有些特殊的與溫有關的倉儲設備是必需的。5℃之間，相對濕度保持在85～88％之內，鮮蛋的保質期限一般分為：一類蛋為9個月，二類蛋為6個月，三類蛋為3～4個月。由于運輸設備比常溫昂貴，因此如何根據(jù)實際需求規(guī)劃出符合使用效益的運輸設備，也是冷鏈物流規(guī)劃考慮的一大要素。

冷鏈物流需注意的細節(jié)

網(wǎng)絡購物不僅限制在衣服、零食等方面，雪糕、酸奶、海鮮等需要低溫冷的食物都在物流的運送之中，但是由于這些低溫的食品在運送途中需要始終保持低溫才能保證食品半路中不變質，正常送到顧客手中，這時就要使用到冷鏈物流來專門運輸。那么在這個過程中，冷藏物流運輸都會使用到哪些工具來保證低溫呢。冷鏈物流雖然是專門運送冷藏食品的，但在運輸中有幾個需要注意的小細節(jié)。

　(4)預檢測試(PTI)：每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行全方面檢查，保證冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于zui佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。

　　(5)裝箱前準備工作：根據(jù)不同易腐貨物應確認下述事項：zui佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

 冷藏干線運輸和冷鏈運輸是現(xiàn)在物流行業(yè)特別火的兩種方式，每年物流公司都會成立上百家，但是每家都有這兩種業(yè)務，誰都想在大市場里分一部分利益，這無可厚非，今天小編從配送流程上給大家分解一下。

冷鏈干線運輸配送到店

     低溫車輛到達門店后,至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前,車輛的制冷系統(tǒng)應保持正常運轉狀態(tài),并保證車箱體內的溫度達標。一般門店很少規(guī)劃有卸貨碼頭,密閉設施及調節(jié)設備,在門店卸貨應快速進行。

冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間,以保證產(chǎn)品質量、減少過程損耗的一項系統(tǒng)工程。據(jù)美國食品協(xié)會預測，中國進口食品的消費量年均增速將維持在15%以上，預計到2018年底，中國將成為最a大的食品進口國。主要的應用領域集中在食品生鮮和藥品領域。特別是農產(chǎn)品方面,隨著我國農產(chǎn)品經(jīng)營方式的轉型升級,農業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的有效銜接,客觀上對農產(chǎn)品尤其是生鮮農產(chǎn)品的物流配送提出了更高的要求。

隨著冷鏈物流熱度越來越高,我國也開始高度重視冷鏈物流發(fā)展,冷鏈政策密集發(fā)布。

　生鮮物流的崛起是冷鏈物流快速發(fā)展的重要原因。數(shù)據(jù)顯示，2017年中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。醫(yī)a藥流通也是冷鏈物流的重要應用領域。