山西優(yōu)特鋼供應(yīng)鏈管理有限公司GH4145高溫合金鋼今日價(jià)格

合金鋼    高溫合金鋼    25Cr2MoVA合金鋼     25Cr2Mo1VA合金鋼       20Cr1Mo1VTiB

20CrMnTi鋼經(jīng)上述處理后可獲得高耐磨性滲層，心部有較高的強(qiáng)度和良好的韌性，適宜制造承受高速中載并且抗沖擊和耐磨損的零件。如汽車、拖拉機(jī)的后橋、變速箱齒輪、離合器軸和一些重要的軸類零件。

高速鋼鑄造后選用球化退火。淬火后機(jī)構(gòu)為索氏體、細(xì)顆粒狀滲碳體，強(qiáng)度為207～255HBS。球化退火的目地是清除煅造地應(yīng)力，減少?gòu)?qiáng)度，改進(jìn)鉆削生產(chǎn)加工特性，并為熱處理作機(jī)構(gòu)提前準(zhǔn)備。

　　高速鋼末后調(diào)質(zhì)處理為熱處理、560℃三次淬火。它的熱處理溫度很高，W18Cr4V為1270～1280℃，W5Mo5Cr4V2為1210～1230℃，使鋁合金原素*大限度地融入馬氏體中，熱處理后，使奧氏體中鋁合金原素成分提升，紅強(qiáng)制提升。80%)可以提高淬透性、強(qiáng)度和耐磨性，可制作受沖擊和磨損的鑄件，如齒輪、襯板等。當(dāng)溫度超過1000℃時(shí)，W和Cr的融入量明顯提升，但溫度過高，造成馬氏體晶體粗壯，殘留馬氏體提升，物理性能減少。

30CrMnTi合金鋼特性及應(yīng)用

主要用做滲碳鋼，有時(shí)也可作為調(diào)質(zhì)鋼使用，滲碳及淬火后具有耐磨性好、靜強(qiáng)度高的特點(diǎn)，熱處理工藝性好，滲碳后可直接降溫淬火，且淬火變形很小，高溫回火時(shí)有回火脆性用于制造心部強(qiáng)度特高的滲碳零件，如齒輪軸、齒輪、蝸桿等，也可做調(diào)質(zhì)零件，如汽車、拖拉機(jī)上較大截面的主動(dòng)齒輪等

35CrMnSi合金鋼特性與應(yīng)用

低合金超高強(qiáng)度鋼，熱處理后具有良好的綜合性能，高強(qiáng)度，足夠的韌性，淬透性、焊接性(焊前預(yù)熱)、加工成形性均較好，但耐蝕和性能低，使用溫度通常不高于200℃，一般是低溫回火或等溫淬火后使用。

用于制造中速、重載、高強(qiáng)度的零件及高強(qiáng)度構(gòu)件，如飛機(jī)起落架等高強(qiáng)度零件、高壓鼓風(fēng)機(jī)葉片，在制造中小截面零件時(shí)，可以部分替代相應(yīng)的鉻鎳鉬合金鋼使用