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發(fā)布時間:2020-07-28 11:27  






        湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境(登陸)。③健康調(diào)查表。此檢疫適用于來自中國包括中國香港和所有的貨船和客船。該調(diào)查表需由船長親自填寫,并在抵達(dá)東京港口前提交給相關(guān)檢疫機(jī)構(gòu)。非洲拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。


      橫濱港/名古屋港:①所有船舶填寫所有船員的健康申報表,如有發(fā)熱人員,須按要求匯報隔離措施,并執(zhí)行相關(guān)防范流程。②湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境(登陸)。博多/門司港:①所有船舶填寫所有船員的健康申報表,如有發(fā)熱人員,須按要求匯報隔離措施,并執(zhí)行相關(guān)防范流程。②湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過湖北的人員禁止入境(登陸)。③需在船員清單上加上證件簽發(fā)地并書面申報14天之內(nèi)是否到過湖北。④針對申請船員入境登陸的船舶,在船舶靠岸后全體船員必須接受檢疫后方可批準(zhǔn)入境登陸。非洲拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。



       到目前為止,哥倫比亞只有卡塔赫納出臺了相關(guān)政策。(1)來自遠(yuǎn)東的船只將在抵達(dá)海標(biāo)時由引航員和港口醫(yī)生登船,核實船員的健康狀況并授權(quán)停泊;(2)海關(guān)查驗所有來自遠(yuǎn)東的集裝箱,通過紙質(zhì)文件放行的政策暫停;(3)對中國的進(jìn)出口貨物沒有其他限制,貿(mào)易不受影響;(4)布埃納文圖拉港還未公布相關(guān)政策。非洲拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。


      厄瓜多爾代理已經(jīng)與當(dāng)?shù)馗劭?海事當(dāng)局和厄瓜多爾進(jìn)行了核實,被告知對于懸掛中國的船只、從中國港口抵達(dá)的船只或船上的中國船員沒有實施任何限制。如果船員在抵達(dá)前14天已經(jīng)在中國,需要通過船舶通報,并通知公共衛(wèi)生局。船舶在直布羅陀時需要填寫申報表(ORonAVIRUS DECLARATION FOR-000156);(2)對于確認(rèn)船上有特殊情況的船舶,將會被實施以下措施:遠(yuǎn)程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。非洲拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。



      根據(jù)WIND數(shù)據(jù),中國在2018年進(jìn)口了9000萬噸大豆,占全球大豆貿(mào)易總量的近60%,并消耗了1.06億噸大豆(其余供應(yīng)來自庫存和國內(nèi)生產(chǎn))。因為中國使用了可觀的大豆作為飼料,其國內(nèi)豬肉生產(chǎn)的中斷將大大減少對大豆的貿(mào)易需求。非洲拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。


        中國消費(fèi)的大豆有80%是用于飼料和其它用途,其中近一半用于豬飼養(yǎng)。這意味著年度飼料用量幾乎相當(dāng)于中國大豆進(jìn)口總量。肉生產(chǎn)急劇下降將會降低玉米和大豆的需求,因為它們構(gòu)成了動物飼料的主要部分。簡而言之,假設(shè)肉產(chǎn)量減少約30%,并且完全由家禽替代,匯豐銀行的農(nóng)業(yè)分析師估計,全球?qū)Υ蠖购陀衩椎男枨髮⑾陆担謩e為1.8-4.2%和1.5-3.4%。這可能會拖累糧食價值鏈的大部分,包括化學(xué)品和化肥。請注意,中國的大豆進(jìn)口(以百萬噸計量)占全球海運(yùn)干散貨貿(mào)易的1.7%。受中美貿(mào)易緊張局勢升級的推動,中國大豆進(jìn)口量在2018年下降7.8%,19年季度同比下降14.3%。非洲拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。



        隨著非洲爆發(fā),中國對大豆的基本需求已經(jīng)減弱,并對大豆貿(mào)易產(chǎn)生壓力?!柏i口”數(shù)量的急劇減少,導(dǎo)致大豆需求下降,可能會限制中國從美國大幅增加大豆進(jìn)口的能力,盡管這是中美貿(mào)易談判美國的主要條款之一。非洲拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。


      由于貿(mào)易關(guān)系緊張,中國減少了從美國進(jìn)口的大豆,19年季度同比下降84%,盡管部分被來自巴西的進(jìn)口增加所抵消(年同比上漲45%)。中國是豬肉消費(fèi)市場,約占全球的50%。另據(jù)報道,美中貿(mào)易協(xié)議可能要求中國增加購買美國農(nóng)產(chǎn)品,如大豆和能源產(chǎn)品。美國長期以來一直是中國大豆的主要供應(yīng)國,但自中國對美國大豆征收25%的性關(guān)稅以來,交易量一直在下滑。非洲拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。





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